雷军回应武契奇说小米车漂亮但买不起塞尔维亚总统武契奇访华期间到访北京小米汽车工
雷军回应武契奇说小米车漂亮但买不起塞尔维亚总统武契奇访华期间到访北京小米汽车工厂，体验小米YU7GT车型，车内还播放了塞尔维亚国歌。被问及是否会购车带回塞尔维亚时，他幽默称“车很漂亮，但我买不起”。对此，雷军在社交媒体简短回应：“总统先生，YU7标准版定价23.35万”，既接住外交玩笑，也顺势官宣新车价格，引发广泛传播。
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武契奇参观小米工厂，雷总缺席，全程由小米总裁卢伟冰陪同说实话，对于雷总能够缺席
武契奇参观小米工厂，雷总缺席，全程由小米总裁卢伟冰陪同说实话，对于雷总能够缺席，我着实没有想到，他可是企业家里最懂流量的人，没理由错过，我想他此时一定非常惋惜！5月26日武契奇到访小米工厂当天，雷军正在忙另一件大事。5月14日国宴上，雷军刚与马斯克同桌交流，还拉着对方自拍，这张照片传遍全网。前后不到两周，国事接待、企业外交轮番上阵，雷军的时间表已经排满。武契奇参观当天正赶上雷军处理其他公务，只能由负责海外业务的卢伟冰出面接待。卢伟冰接这个活不冤枉。小米汽车2027年下半年要进军欧洲，首站选德国，卢伟冰今年4月刚在投资者日上披露了完整出海路线图。他还在德国不限速高速上亲自驾驶SU7Ultra跑过600多公里，最高时速260km/h。可以说，小米汽车的欧洲战事，卢伟冰才是前线总指挥。武契奇对小米评价很高，在社交平台发帖说这地方太了不起了，以前从没见过。塞尔维亚是中国在中东欧地区的重要合作伙伴，武契奇这次参观，与其说是买车，不如说是来考察中国智能制造的水平。卢伟冰全程陪同，代表的正是小米出海的执行层。雷军缺席有他的道理。企业做到这个份上，不是每个有流量的场合都要亲自站台。卢伟冰带队接待一国总统，说明小米的人才梯队已经成熟，海外业务已经有人能扛旗。雷军的惋惜肯定有，但他更该欣慰的是，小米已经不是他一个人撑场面的公司了。
马云和雷军的午餐，你悟出什么了~
马云和雷军的午餐，你悟出什么了~
小米汽车挖孔前盖不构成虚假宣传，判决书曝光我找了全网，都是这其中3页，没有更多的
小米汽车挖孔前盖不构成虚假宣传，判决书曝光我找了全网，都是这其中3页，没有更多的，所以我们还不能完整分析。而且不确定会不会有二审。关键信息已经打码了，只说核心争议，是不是虚假宣传。法院认为1.这个挖孔前舱盖确实具备一定的空气导流、散热效果，不是纯摆设、完全无功能。但宣传‘高效导流、复刻原型车空气动力学’，实际只有‘极其微弱的下压力/导流效果’，属于夸大，但不是‘完全为0/纯装饰’。2.发布会全程提示「原型车≠量产车、量产阶段会做落地调整」，不属于从头到尾恶意造假。法院结论：只有宣传夸大、用词不严谨，但不足以认定小米存在「主观欺诈故意」，因此不构成消费欺诈，三倍赔偿不予支持。也就是说，违背诚信通用原则，存在缔约过失责任，是法院认定小米方的，坐实了。所以判决是购车合同解除，退定金。诉讼费原告承担3千多，小米承担400多。律师费什么的原告自己承担。那么回到本案，就是法院认定的夸大但不属于虚假宣传，而是属于缔约过失责任。这一司法结论是不是合情合理合法？我觉得有争议。因为小米的宣传不是缔约的一部分，也就是不针对缔约本身，而是针对大众。所以属于宣传过失，而不是缔约过失。我觉得法院判决可能有瑕疵。并不是缔约才能起诉小米，所有消费者都可以起诉小米。没缔约也可以。广告/官网宣传，法律定性是「要约邀请」，不是「合同内容」。所以我认为属于宣传责任，不属于缔约责任，至少不完全属于。而法律认为不属于消费欺诈。这个我能理解，但看法不同。因为程度确实较轻。法院还引用了雷军不建议消费者购买，谨慎购买。法院认为小米尽到了提醒义务。但法院表述不够严谨。提醒是在买不买，没错。但不能改变夸大表现的表述。比如这个东西效果很好但是有点贵，我不建议买。这只能叫提醒谨慎购买，不能改变我说它效果好是夸大虚假的。这是两码事。但确实是衡量违法程度的依据，加上这句情节会适当减轻。至于具体夸大多少，法院采信的是小米的中汽研报告。多方实测/仿真：200km/h下大约只有8kg下压力增量日常120km/h以内：下压力提升≈0，体感完全没有所以我觉得夸大和误导是成立的。小米当时也是紧急修改了表述，道歉。这个确实是不应该出现，应该道歉纠正退款补偿。法院判的其实都没小米主动补偿的多。我认为应该承担一定赔偿责任。不构成欺诈，不用退一赔三。但是误导夸大是实实在在的，可以因为打补丁减轻责任，但不能免除赔偿责任。法院去抠厂商是不是故意，我觉得有失偏颇。应该抠的是客观造成的后果和影响，不能认定不故意就忽略客观问题。法院不应该去认定是不是故意，我觉得依据不足。法院应该分清主次。当时那句宣传就是夸大不实的，违法的。之前加劝解，之后加补丁，都是减轻情节，不是免责。民事法庭要求的是事实推定，而刑法才是要求主观故意。一个入罪，一个出罪。本案法条显然混淆或者模糊了民法跟刑法对欺诈的认定。法院不能轻易认定不存在故意来脱责。其实是不能认定故意或不故意。应该按客观要件认定存在虚假夸大，实质性构成误导。但考虑情节较轻，可以减少赔偿。我这些全部的有法律依据的。这些比较硬，我就用ai中立的总结了。图4。这是我全文写完，让ai找赞成或者反对的法律依据。并不是ai写完我抄的。ai写不出来我这样的分析。
小米手机雷军采访记雷军创业金句小米有前途雷军两会言论小米调价雷军人品
小米手机雷军采访记雷军创业金句小米有前途雷军两会言论小米调价雷军人品小米手机鉴别
小米总裁卢伟冰向他的母校清华大学捐款，学校给他搞了个捐赠仪式，但是卢总捐了多少没
小米总裁卢伟冰向他的母校清华大学捐款，学校给他搞了个捐赠仪式，但是卢总捐了多少没有透漏。他的这个捐赠仪式跟他的老板小米创始人雷军向母校武大捐款13亿时几乎一模一样。但是我认为，虽然捐款仪式搞得一样，但是捐款金额应该是不一样的。虽然卢总凭借个人能力在商界打拼多年早已财富自由，但是身价比起雷军差距还是蛮大的。我认为他给母校捐款金额在500万到1000万之间。根据是，2016年卢伟冰个人就向清华开始捐款了。当时设立了一个“诚壹奖学金”，每年资助10名学生，每人5000元。截止到现在正好10年，累计捐赠约50万元。现在的卢伟冰个人财富早已今非昔比，因为他已是小米合伙人了，捐赠金额应该也会水涨船高，按涨十倍算，应该是500万左右。卢总作为一个公司高级打工人，能做到给母校捐款，捐多少都是心意，都值得肯定，而且我觉得捐的不算少了。
试试雷军的实力，看看发雷总我能不能吃上饭，这张真挺帅的。
试试雷军的实力，看看发雷总我能不能吃上饭，这张真挺帅的。
雷军直言YU7输给ModelY原因雷军：“一位特斯拉车主告诉我，市区通勤五六百
雷军直言YU7输给ModelY原因雷军：“一位特斯拉车主告诉我，市区通勤五六百公里其实就够了。那一刻我明白了，当用户不需要这么多的配置，这么高功能的时候，我们就显得有点贵了。说实话，特斯拉之所以连360度环视都没有，智驾更是拉胯，空间一般，内饰也素，舒适科技功能比不上国产，依旧卖得好。一个就是从上往下打，十年前刚进入国内的时候，特斯拉S/X处于保时捷级别的新贵科技豪车，路上的回头率高到离谱，那真的是很多年轻人的白月光。现在很多中年人买特斯拉，不买别的，就是十几年前看特斯拉的那波年轻人。第二个就是马斯克的科技加成，都牛逼到火箭上天了，造个车还不是分分钟，这也是大众想的。第三个就是特斯拉在国内也卖了十来年，长期下来，三电的口碑，保值率也好，底盘操控也好，补能体验也好，综合来看比刚出来两年的小米汽车要强。小米汽车YU7才出来一年不到，就要超过特斯拉的modelY，只能说任重而道远。因为卖得好，半年一年内还能靠营销，但是放在10年这个维度上还能存在，那就是方方面面都没有啥明显的短板才行了。而特斯拉的短板，其实被马斯克的个人光环遮蔽了一部分，这个是真的没办法。
雷军在发布会说小米汽车总有干翻特斯拉的一天，反正我是不信的，为什么呢？逻辑很简单
雷军在发布会说小米汽车总有干翻特斯拉的一天，反正我是不信的，为什么呢？逻辑很简单，小米手机还是他的主营业务，从诞生开始就拿来对标苹果，一标就是十几年，反而差距更大了，据说今年国内出货量跌出了前五，利润跟苹果比那是几十倍的差距，都是同一个人在做，同一家企业在做，手机连苹果的尾灯都没看到，凭什么造车就能超越特斯拉？对吧？要别人信这话，你必须有一个产品做到市场第一，我不说全球，至少国内，否则说再多都是逻辑悖论，更何况马斯克一点不比乔布斯差，甚至要高一个档次，我们知道有降维打击这个词，你不可能升维打击吧？更何况，你要同时对标苹果的乔布斯，特斯拉的马斯克，还有格力空调董明珠，美的，公牛，还说过干翻华为，但是你能赢哪个？单独拿出来，没一个能打的，我还担心，小米没干翻特斯拉之前，其它业务反而被别人干翻了，再说跟马斯克那张合照一爆出来，更没认相信了。
雷总这次复盘YU7和ModelY的竞争，我觉得最值得看的，不只是“两胜
雷总这次复盘YU7和ModelY的竞争，我觉得最值得看的，不只是“两胜八败”这个结果，而是小米对汽车市场竞争逻辑的重新校准。ModelY为什么难打？因为它不是一台普通爆款车，而是全球纯电SUV最强标杆之一。价格、品牌、补能、用户心智、销量惯性，全都已经形成了巨大护城河。很多品牌嘴上都说要打ModelY，但真正放到同一个价格带、同一个用户池里正面硬碰硬，能赢一次都不容易。小米YU710个月做到23.2万台，还能拿下两次月度胜利，这个战绩已经足够说明问题。更关键的是，雷军把问题说透了：取消标准版是错的。汽车市场最终拼的是产品力，也拼版本结构。ModelY最强的地方，恰恰在于它用标准版吃下最大众、最主流、最走量的家庭用户需求。市区通勤、周末近郊、偶尔长途，五六百公里续航对大量用户已经足够。这个人群不一定需要顶配，但极度在意价格、配置和品牌确定性。所以YU7之前少一个真正的标准版，本质上就是少了一把最关键的刀。高配车型可以树立形象，可以打技术认知，但标准版才是决定规模的主战场。小米现在把真标准版补回来，就是回到最正确的竞争逻辑：用标准版打标准版，用主流价格打主流需求，用更高配置、更强性价比去抢最核心的家庭用户。23.35万这个价格出来后，YU7的竞争姿态就完全变了。它不再只是拿高配去证明小米能造好车，而是直接进入ModelY最舒服、也最赚钱的腹地。性能、续航、充电、智能、配置，再叠加小米生态和门店体验，这套组合拳对年轻家庭和首次新能源用户的吸引力会非常强。从行业角度看，小米汽车最可怕的地方在于它学习速度太快。第一阶段，用SU7打开品牌认知，证明小米能造一台爆款纯电轿车；第二阶段，用YU7切进SUV最大盘，正面挑战ModelY；第三阶段，发现版本结构问题后，迅速补标准版，继续压缩特斯拉的价格和配置空间。新SU7已经在轿车市场把Model3打得很难受，YU7标准版一来，小米其实已经完成了对特斯拉两条核心产品线的正面围攻。敢承认对手强，敢承认自己错，敢把用户真正想要的版本带回来，这才是小米继续往上打的底气。接下来YU7标准版如果真正跑起来，ModelY的压力会比之前大得多。雷军直言YU7输给ModelY原因
雷军直言YU7输给ModelY原因小米这次把标准版重新端上来，可以说是真正听进去
雷军直言YU7输给ModelY原因小米这次把标准版重新端上来，可以说是真正听进去了用户的反馈。之前复盘跟ModelY的“交手”，大方承认两胜八败，这种不遮不掩的态度反而让人更信服。知道自己错在哪，才能把对的东西拿回来。标准版的意义远不止是拉低门槛。五百多公里续航对绝大多数人来说完全够用，而且核心配置几乎没动，价格却实实在在压了下来。这种取舍恰恰说明小米摸准了走量的命门，不是所有人都需要过剩的性能，但所有人都想要实在的价格。对比一下同级别的定价和配置，性价比方面没话说，性能、充电、续航全面在线，比其他同级别还能便宜几万块，这让消费者做选择的时候轻松了很多。从轿车到SUV，真正诠释了产品自己会说话，只要后续交付稳住、服务跟上，让更多人用更低的门槛体验到好车，答案自然会越来越清晰。
雷军强烈推荐现在就换手机刚发现，昨日小米发布会雷总用的PPT是北京国安阵容
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雷军直言YU7输给ModelY原因“一位特斯拉车主告诉我，市区通勤五六百公里其实
雷军直言YU7输给ModelY原因“一位特斯拉车主告诉我，市区通勤五六百公里其实就够了。那一刻我明白了，当用户不需要这么多的配置，这么高功能的时候，我们就显得有点贵了。”雷军就此道出关键症结。这句话其实非常真实，这也是小米推出标准版YU7的原因，就是盯着特斯拉干。（为特斯拉捏把汗啊）
雷军强烈推荐现在就换手机大局观强烈推荐现在就换车
雷军强烈推荐现在就换手机大局观强烈推荐现在就换车
LH手机科技爱好者雷军建议现在就换手机，我个人的看法和他一样。如果今年需要换手
LH手机科技爱好者雷军建议现在就换手机，我个人的看法和他一样。如果今年需要换手机，趁着618活动期间可以看看，部分产品会有一些优惠政策，再加上国补的价格还是可以的。后续会不会涨价还不好说，但新品价格肯定不会太美丽，早买早享受。雷军强烈推荐现在就换手机
小米雷军，名声是越来越响了！之前郑丽文过来，被安排参观小米汽车超级工厂。
小米雷军，名声是越来越响了！之前郑丽文过来，被安排参观小米汽车超级工厂。然后，前几天的国宴，雷军也受到了邀请，并且还和马斯克合了影。再然后，5月18日，新闻联播还报道了小米汽车工厂的事。这每一件事情的背后，都代表了小米和雷军当下被重视的程度和被寄予的厚望。现在的雷军，真可谓是春风得意。
马云和雷军的午餐，你悟出了什么？？
马云和雷军的午餐，你悟出了什么？？
雷军发话！手机要越来越贵，想换机抓紧了5月21日小米发布会上，雷军直接提醒大家：
雷军发话！手机要越来越贵，想换机抓紧了5月21日小米发布会上，雷军直接提醒大家：未来两年内存价格还会涨，手机大概率越来越贵，有换机打算的，现在趁早换！不止雷军这么说，多家机构也预测，存储芯片icon价格还会持续上涨。内存涨价，最终还是咱们买手机买单，越往后越不划算。那问题来了，你最近有打算换手机吗？雷军
今天的最大热点：
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雷军实施的这个铁三角管理制度不错，值得很多企业学习！
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雷军说过，小米造车是人生最后一次创业。从SU7Ultra到YU7GT，他走的
雷军说过，小米造车是人生最后一次创业。从SU7Ultra到YU7GT，他走的不是廉价路线，而是用“技术平权”思维挑战传统超跑。传统超跑的护城河是V8引擎、碳纤维、百年调校。小米用三电机、千匹马力、智能底盘和亲民售价，把这些曾经千万级的东西拉进百万内。这不是简单的堆料，而是用电动化重新定义性能——加速更快，赛道圈速不输，智能化碾压。当“超跑”不再只属于少数人的玩具，护城河自然被填平了。【来自懂车帝车友圈】
雷军回应小米YU7GT定价有点小贵的YU7GT我猜大概40万上下的样子。没准还
雷军回应小米YU7GT定价有点小贵的YU7GT我猜大概40万上下的样子。没准还能临时说服高管，让用户再开心一下
马云和雷军的午餐，你悟出什么了~
马云和雷军的午餐，你悟出什么了~
看了这张图表，我觉得我们的民营企业还有很大很大的上升空间，还要加倍的努力才行啊！
看了这张图表，我觉得我们的民营企业还有很大很大的上升空间，还要加倍的努力才行啊！到了什么时候，雷哥坐着时，当斯克哥过来打招呼时，雷哥也坐着给斯克哥握手了，我们就可以理所应当的扬眉吐气了！
