Audi E5在4月份卖了800台，相比3月份2630台大幅下滑。这个局面对于拥抱中国产链后的合资豪华2.0来说，开局不太乐观。
紧随其后的SUV是E7X，五月初公布了预售价28~37万，但这个前脸放在E5上看着还行，放到E7X上有点不和谐。
试想如果上汽奥迪出的这些新能源，学习一汽奥迪全面投华呢。这个华是指华为，又会是什么样的销量呢。
感觉现在哪怕是德系豪华，价格往二十五万以上，相对同级新势力的产品都没有品牌优势了。
合资要走量，是被锁死在20万以下了吗。真的是晚一步，步步晚。
何况这些年还不止是晚一步。
