治恶人还得用狠招！5月13日浙江杭州，一奥迪在地库被刮花，车主认定是旁边宝马磕的。因没监控，宝马车主死不认账，非说高度不符还要找人鉴定。奥迪车主气炸了，干脆在两车位间钉死两根金属立柱！这下宝马车主傻眼了，只能侧着身硬挤上车。她急吼吼求拆除，奥迪车主霸气回怼：想拆？先老实道歉，赔完500块钱再说！

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杭州市西湖区某小区的地下车库里最近闹出了一场风波，相邻的两个固定车位成了邻里大战的战场。
 
一侧停放着徐女士的宝马X1越野车，另一侧则是邻家的一辆奥迪轿车。
 
事情起因得追溯到三月份，奥迪车主发现副驾驶车门出现点状划痕和掉漆，结合两车停放的位置，他断定就是宝马开门蹭到的。
 
面对指责徐女士根本不买账，她直接表示自己的越野车底盘比较高，车门开启高度绝对碰不到奥迪偏低位置的那些细小划痕。
 
偏偏那个涉事车位刚好处于车库的监控死角地带，大家都提取不到事发时的影像，划痕责任归属直接成了一桩没人说得清的悬案。
 
徐女士当时大方提出只要专业机构鉴定是她的责任，所有的鉴定费与赔偿她全都认。
 
但理性的提议并不能让坚持要钱的对方满意，到了四月一日矛盾彻底升级，奥迪车主的家属直接在车库拦下了准备上班的徐女士。
 
双方就这么僵持不下只能求助警方介入，辖区派出所民警和交警很快赶到现场。
 
警方以没有实质影像监控为由表示没法直接定责，交警也明确认定地库纠纷压根不属于交通事故，调解算是彻底黄了。
 
既然常规取证这条路走不通，奥迪车主直接翻脸放弃了正规协商，对自家的固定车位采取了极端物理隔离。
 
这位业主干脆找人在车库产权的边缘地带，直接焊死了两根实心的金属立柱。
 
测出来的具体数据是直径十一点五厘米，高度分别达到了四十六厘米，而两根柱子间距仅仅只有六十六点五厘米。
 
这个刁钻的位置极为致命，刚好把宝马车驾驶室以及前后车门的开启轨迹给死死卡住了。
 
徐女士车位的另一侧原本就固定着水泥柱与消防栓，在这双面夹击的物理条件下，她的宝马车门如今只能向外打开极其微小的一条缝。
 
人为制造的障碍让驾驶员面临严重挤压，她现在每天停完车都得屏住呼吸，像耍杂技一样艰难地从车缝里硬挤出来。
 
面对彻底没法用的车位，徐女士在五月份先后跑去找了小区物业和社区居委会，后来实在没辙直接打通了12345市长热线求助。
 
多方执法人员勘测后尴尬地发现，这两根立柱完全处于奥迪车主自己的产权线范围内，并没有任何物理越界。
 
恰恰正是因为没有越界，大家处理起来处处受限于当前的物权法理，只能认定这是私人地盘里的正常操作，谁也无权强制拆除。
 
行政执法边界受限让调解机制统统失效，奥迪车主向社区明确拒绝无条件拆除，并且强势开出了三个捆绑诉求。
 
他提出徐女士必须为行为正式道歉，还得立马掏出五百元的车辆维修费，最后必须当面保证绝不再发生类似剐蹭。
 
徐女士自然没法接受在毫无证据的情况下向对方低头妥协，互不相让的僵局就这么一天天发酵下去。
 
两家人的博弈上升到了探讨相邻权法理的高度，依据我国民法典第二百八十八条及第二百九十六条的规定，相邻权利人应当按照方便生活的原则处理关系。
 
如今这起地下车库风波的核心法律争议点尤为明确，那就是奥迪车主未越线安装柱子的行为，到底算不算对相邻车辆通行便利的严重妨碍。
 
截至五月十三日双方还是一点共识都没达成，由于徐女士坚决不肯为那五百元钱松口，这场地库博弈还在继续僵持。
 
她后续维权的最有效途径恐怕只剩下了向属地人民法院提起民事诉讼，请求法官依据相邻权把立柱强制拆除。
 
 
对此你怎么看呢？
 
信息来源：紫金西苑两车位间多了金属隔离柱 奥迪车门出现印痕，怀疑隔壁宝马开门碰撞——杭州网