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比亚迪的车2026年卖不动了,然后笛子又开始发力了,猛猛发布新车! 最近两个月

比亚迪的车2026年卖不动了,然后笛子又开始发力了,猛猛发布新车!

最近两个月(3月1日-4月20日),笛子就发布了12款车,恐怖如斯!我简单给各位罗列一下,就问你分得清吗?

3月5日发布(7款)
仰望U7/U8/U8L,65.8-130万元
(3月销量:仰望U7,148辆,U8,158辆,U8L,1辆)
腾势Z9GT,26.98-36.98万元
(3月销量:738辆)
海狮06EV(2026款),15.99-17.99万元
(3月销量:约18000辆)
海豹07EV(2026款),16.99-18.99万元
(3月销量:约9000辆)
方程豹钛3闪充版,15.38-16.98万元
(3月销量:约3500辆)

3月26日发布(1款)
宋Ultra EV,15.19-17.99万元
(3月销量:约10000辆)

4月2日发布(2款)
海豹06GT(2026款),12.89-16.99万元
海豹06DM-i旅行版,11.19-13.19万元

4月20日发布(2款)
海狮05EV,11.99-14.59万元
海狮05DM-i,9.79-12.79万元

4月即将发布(2款)
方程豹钛7EV,预售22-25万元(4月28日上市)
大唐EV,预售30-45万(4月24日车展首发)

新车发布确实能带动销量,只是苦了老车主们了!

新能源车都这样,大家应该早有心理准备了。但我是真分不清海豹05/06/07和海狮05/06/07有啥区别。不知道买车的朋友们懵逼不?

评论列表

奇哥
奇哥 5
2026-04-21 21:53
系列太乱自己打自己!
名满华夏
名满华夏 3
2026-04-22 05:28
搭载二代刀片电池车型铺陈开来:豪华至入门,大车至小车,纯电至混动,网约车,国内至海外。已上市:仰望U7/U8/U8L共4款,腾势Z9gt两款,方程豹钛3/7 ev,海豹07/海狮06 ev,王朝宋Ultra共11款。即将上市车型:领汇4款,大唐,腾势D9/N8L/N9共4款,方程豹8,海豹08,也11款。入门级车型可能仅顶配搭载。
感觉中华
感觉中华 3
2026-04-22 04:02
比亚迪车型太杂,同质化太严重,没有一款完美车型,很难抓住消费者的心

名满华夏 回复 04-22 05:30
不多,4个品牌5个渠道泾渭分明,区分度高,基本统一规划。比亚迪品牌基本盘,售价7-30万,王朝沉稳,海洋年轻。中端品牌是腾势25-70万,高端品牌仰望100万+(最近价格一步到位66万),方程豹是全新中端个性化品牌。长安,长城,吉利,奇瑞品牌眼花缭乱,价格犬牙交错,体系甚至各立山头,各自为政。

ㄣ噯撒謊 回复 名满华夏 04-22 07:36
还分明呢,不就是换壳降价,因为技术就那么多,ABC XYZ来回搭配,让人挑花眼

稻草人
稻草人 3
2026-04-21 23:18
大唐30万起肯定卖不出量
一出生就以中大奖
一出生就以中大奖 1
2026-04-22 01:58
比亚迪四月,五月打脸的时候才知道你的无知。
名满华夏
名满华夏 1
2026-04-22 05:28
一年覆盖十几款车型绰绰有余。负责整车工程院2.5万人,负责智能化新技院1.5万人,负责动力(电驱与发动机)与电池各1万人,外加半导体,电子,材料等林林总总合12万人,以上均指研发人员。比亚迪已有3万985毕业生(落子研发体系为主),20万工程师(含生产销售后勤财务人事等),百万员工,甚至工程院院士。