张雪车队已从新兵蛋子变成被阻击的对手，没有合作队友，以后夺冠会越来越难。
在葡萄牙石破天惊是连夺两冠，而且跑出了断崖式领先的世界名画之后，张雪机车不可避免的成为被豪门车队阻击的主要对手。
果然，在著名的弯道特别多的荷兰站，张雪机车被增重7KG，动力降低5%。然而，第一场张雪53号机车依然靠着稳定发挥，在雅马哈和杜卡迪左右夹击下夺得第四名。难能可贵!
第二场，张雪53机车从第10位发车，稳步提高名次，在第五到第七之间反复争夺。然而，没有意外的又一次出现了意外，红旗事故叫停了比赛，在还有六圈的时候比赛戛然而止。53号机车获得第七名，遗憾中带着不甘，但也算不错的成绩。
看这两场比赛，第一场张雪53号机车长时间处于第一位，但最后被雅马哈和杜卡迪联合阻击，遗憾获得第四。事后，雅马哈车手冲着杜卡迪竖起了大拇指，证明了两人之间的默契。
第二场，在53号持续发力，稳步提高之时，车手加西亚在5号弯失控摔车赛车破损大量漏油，赛道湿滑、有安全隐患，赛道被事故车部分堵塞下，无法安全继续比赛。而车手也需要医疗救援，因此红旗停赛也合情合理。
纵观荷兰站两场比赛，张雪机车继续稳定发挥，在被增重限制动力情况下，依然表现不俗。厉害了，张雪机场。
一枝独秀不是春，我们只有张雪机车参赛，或者只有张雪机车有竞争力，依然会被战术性的联合阻击，孤掌难鸣在所难免。
料敌从宽，张雪机车任重道远。