飞机报废真相。
很多人以为飞机一旦退役就只剩下一堆废铁，但真相刚好相反，一架退役客机反而能拆出300多万美元。以波音747为例，值钱的不是机身而是发动机。
·第一刀直接掏心4台发动机，其实在退役之前就已经被人盯上。飞机刚一落地很快就会被拆走，转手交给下一家航空公司，不是因为新而是稳定耐用而且不好买，整套带走就是300万美元。
·接下来是刮油，7个油箱里往往还残留可用燃料，抽出过滤继续利用。
·然后是驾驶舱所有仪表重新检测，不合格直接淘汰，通过的换个位置继续用。
·真正值钱的在下面那一层，一整套航空电子设备拆下来很快就会被装进另一架飞机。到这一步这架飞机已经被掏空。
·最后才轮到机身切开，分解回收，看起来最大的一块反而最不值钱。
整套流程走完才会发现这不是报废而是一场彻底的价值重分配。一架飞机在天上飞的时候不断消耗，真正开始回本是在它落地之后换一种方式继续发挥价值。