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标签: c919

买200架波音换C919发动机?不是妥协!这步棋妙在战略互保买200架波音

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中国明明能造军用发动机,可C919的发动机为何还要进口呢?说句不好听的,中国军用

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“200架波音订单‘承诺’背后C919发动机被卡脖子那36天!美国CFM公司

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C919国产替代需多久?发动机进口≠技术落后是战略布局大飞机不是“买零件”

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C919飞不出欧美?缺的不是技术是这张“国际通行证”!C919为何用进口发

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中国明明能造军用发动机,可C919的发动机为何还要进口呢?说句不好听的,中国军用

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中国明明能造军用发动机,怎么到了自己的大飞机C919,就非得用国外的发动机不可呢

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谁能想到!一架飞了20年、本该当废铁卖掉的退役波音737,拆开后居然藏着一座"真

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200架波音飞机如何看待中国订购200架波音飞机这笔200架波音订单(以

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C919交了36架,发动机被卡脖子,波音订单真换来了啥?最近看新闻说C919

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200架波音意向订单落地!我们到底得到了什么?波音官宣拿下中国200架飞机初步

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沉默5天终出手!中方敲定200架波音大单,换回C919“救命”发动机承诺,这笔账

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持续了8年的贸易战,美国终于撑不住了。5月20日,商务部放出一条不起眼的消息:中

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不等美方沾沾自喜,中国商务部率先发话:飞机可以买,但发动机和零部件必须管够。

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 表面给美国续命!200架波音暗藏玄机,中国为C919锁死十年窗口期很多人

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中国确认购买200架波音,美国终于能放心了,不过中方也没吃亏,美国将保证供应C9

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正式官宣,中国确认购买200架波音,换C919发动机供应保障近期中国官宣采购

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现在坐飞机只要有C919,我基本都会选除了支持国产大飞机,也有点私心:一是基本不

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都有C919了,为啥还狂买200架波音?背后是国家顶级谋略。[墨镜]表面是咱

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很多人肯定想不明白,我们自己有国产大飞机C919了,为何还要掷巨资购买200架美

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200架波音大单敲定!中国以市场换保障,护住C919量产命脉中美经贸圈再出

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刚刷到商务部敲定200架波音大单的消息,评论区果然炸锅了。一堆人义愤填膺:C

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中方将引进200架波音飞机之前特朗普放风出来的消息被证实了,确有其事。但协议真正

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波音获中国200架订单背后:美国确保不断供C919发动机等!波音公司终于拿到

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中国宣布购买200架波音客机!订单背后暗藏长远航空战略博弈!5月20日,商务部对

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看到要从美国引进200架波音飞机的消息后,很多人感到不解,我们自己国产的大飞机C

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200架波音飞机,大单正式敲定。5月20日,商务部官宣:中国将引进200架波音

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中国采购200架波音飞机,与C919国产战略并行不悖!采购波音飞机波音737MA

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商务部官宣!大手笔引进200架波音,看似简单采购,实则为C919铺路。商务

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有幸参观了大飞机示范产业园,了解了国产C919飞机的研发和生产流程,从2017年

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为什么要买200架波音飞机?首先是缺飞机,中国民航市场蓬勃的发展需要大量飞机,

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波音这200架飞机的事儿,我们到底得到了什么?把时间往回倒一下,看看过去这一

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看来PLA终于决定替换Y-8/9,也等不及C929了,或者说C929太大不合适

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国产五轴机床能做了,但卡脖子的地方还在动真格,这事比光刻机更让人睡不着觉。2

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刚看到消息,咱们又要买200架波音飞机,评论区直接炸锅了。不少朋友都在问:C

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刚刷到200架波音订单的消息,评论区果然又吵翻了。多数在吐槽什么“妥协了”“为

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200架波音意向订单落地!我们到底得到了什么?​​波音官宣拿下中国200架飞机

200架波音意向订单落地!我们到底得到了什么?​​波音官宣拿下中国200架飞机

200架波音意向订单落地!我们到底得到了什么?​​波音官宣拿下中国200架飞机初步订单,不少人觉得只是单纯花钱采购,其实我们暗藏深意。​​一方面打破空客长期垄断,平衡国内民航市场,补齐运力缺口,让出行选择更多。国内大量十几年的波音也该正常更新了。这东西波音也知道中国必买不可,毕竟这么大保有量要更新换代,只是看谁能坚持住更长时间。另一方面用订单换取经贸谈判筹码,为国产C919争取国际适航认证、出海铺路。​​看似是进口飞机,实则是长远布局,为我国航空产业争取更多发展空间。
200架波音飞机是怎么回事,意向吗?国产的c919又如何上产量?关于波音的200

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谈了这么长时间,国产c919外购发动机进口问题解决了吗?C919的发动机供应问题

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200架波音意向订单落地!我们到底得到了什么?波音官宣拿下中国200架飞机初步订

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礼遇到位、合作审慎!先说大家最关注的航空订单。以前每次美方访华,波音动不动就能拿

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中方采购波音飞机:为C919走向世界抛出的战略“橄榄枝”?借中美首脑会谈之际

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看着那200架波音的订单,网上不少人骂这是“给敌人送钱”。说实话,我第一眼看

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个人观察:波音盼着200架大单,中国为何淡定?C919就是答案1️⃣

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花200架波音订单的钱,其实是给C919的“发动机自由”买了个倒计时中国新闻

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中国发动机icon,历史性一刻中国发动机正迎来多点历史性突破,2025—2026

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✨我们要造自己的"空军一号"✨🐼美国总统专机"空军一号",是波音7

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12小时航程1万公里,全程不加油,特朗普的空军一号,我国能造吗特朗普的空军一

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中国发动机,历史性一刻中国发动机正迎来多点历史性突破,2025—2026年集中爆

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哦,还有这样的好事?空客真敢这么做吗?借他100个胆子他都不敢。这不妥妥为中国

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以牙还牙!硬气反制来了!欧美卡我们C919,如今自家客机被卡脖子谁都没想到

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我们的民航大飞机产业,成了和足球一样的烂泥。从特朗普上次访华到现在八年半了,这

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国产大飞机C919今年第一季度只交付了3架,距离全年28家的目标还有一点点差距。

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国产大飞机C919今年一季度交付量多少?你绝对想不到!刚看了一则报道,中国商飞

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如欧美坚决拒发C919适航证,除了飞不进欧美,还有这些难题,中国早有应对!

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这下中国赢麻了,属于中国的时代已经来临了,再也不能被随意对待了。《纽约时报》报道

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最新外网上流传的CJ-1000A信息汇总:“长江-1000A”发动机将于6月底前

2015年11月2日,中国首架919大飞机在上海总装下线,标志着中国大飞机事业迎

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特大喜讯!国产大飞机C919首换中国心,国产CJ—1000A商用客机发动机正式

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等待装配发动机的国产大飞机!商飞的机坪,真的都快停满了!这是四月下旬的图片,

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如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样?咱们实话实说,如果欧美就是坚决不给中国大

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如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样?我们实话实说,短期来看,C919确实飞不

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貌似商飞的C919大飞机今年交付数量遇到了瓶颈,这问题看似是主观的,实际上也是客

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2017年5月5日,中国国产大飞机‌C919‌在‌上海浦东国际机场‌成功

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一边手握1600架天价大订单,一边被外国发动机死死卡住产能,C919前阵子有多憋

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“如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样?咱们实话实说,如果欧美就是坚决不给中国

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为什么飞机飞行高度永远卡在12000米,死活不往上飞了?经常坐飞机的朋友肯定

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很多人好奇国产大飞机这么多核心零部件都是购买美国,法国的,为什么还能叫自主研发呢

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千亿订单在手,净利润飙涨超10倍,谁是国产大飞机产业链的真正赢家?当国产大飞机C

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都盯着天上飞的歼-20和C919,却鲜少有人察觉,一场能撬动万亿市场的低空洗牌已

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美国这一刀捅的可真够狠!一刀直插C919命脉,中国引以为傲的商飞C919客机,交

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网友们,我突然有个奇想,C919大飞机的发动机能不能用新能源电池替代呢?欧美国家

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中国五大航空公司,差距太大了!这就是赤裸裸的现实!最赚钱的航空公司,一年净赚

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美国这一刀捅的可真够狠!一刀直插C919命脉,中国引以为傲的商飞C919

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中国商飞方向错了?网友吵翻:先军后民真能救C919吗?“中国商飞从开始就搞错

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🔥C919再获百架订单总量破千📌事件4月22日,国产大飞机

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郑丽文从大陆回去后,在节目里絮絮叨叨念叨的,居然不是什么大好河山,而是大陆的安保

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程不时先生走了。他是新中国第一代飞机设计师。一辈子只做了一件事:造属于中国人

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C919交付又遇坎了!国产大飞机的雄心很足,但现实里还有不少难关要闯,交付速度一

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中国为什么要全力以赴制造C919这样的客机?说实话,做出来以后才知道,这

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2025年,中国商飞仅向客户交付了15架C919客机,远低于最初设定的

2025年,中国商飞仅向客户交付了15架C919客机,远低于最初设定的

2025年,商飞仅向客户交付了15架C919客机,远低于最初设定的7

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美国财长贝森特公开声称:世界没法承受,一个贸易顺差达到,一万亿美元的中国!中国想

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美国财长贝森特公开声称:世界没法承受,一个贸易顺差达到,一万亿美元的中国!中国想买航空发动机,你们怕中国自己造飞机,不卖!中国想买高精度数控机床,你们还是怕,不卖!中国想买高端芯片,你们担心中国AI超越美国,同样不卖。咱们先不说别的,先看海关总署实打实公布的官方数字。2025年全年,中国货物贸易进出口总值一共是6.35万亿美元,比上一年涨了3.2%。其中卖出去的东西值3.77万亿美元,买回来的东西值2.58万亿美元,算下来顺差正好是1.19万亿美元,比2024年涨了差不多两成,确实是历史最高。这个数字看着确实挺大,但你不能只看数字不看过程啊,这一万多亿美元不是天上掉下来的,是全国几千万工厂工人,每天两班倒加班加点干出来的,是一艘艘满载货物的巨轮,从上海港、宁波港、深圳港出发,漂洋过海跑遍全世界拉回来的。而且贝森特自己没说的是,2025年中国对美国的出口其实还降了两成,原来美国的市场份额,现在都被东盟、非洲、拉美这些新兴市场给补上了。可就是这么点辛苦钱,在美国人眼里就成了原罪。一边喊着中国顺差太大,一边又什么都不肯卖给中国。咱们手里拿着美元,想从美国买点真正能提升自己的好东西,结果处处碰壁。咱们想买通用电气的LEAP航空发动机,用来装咱们自己的大飞机C919,美国说不行,怕咱们学会了发动机技术,以后自己造大飞机抢波音的市场。去年5月的时候,美国商务部还真就下了禁令,暂停向中国商飞出口LEAP-1C发动机,当时好多人都担心C919要停飞了。结果呢,中国商飞仓库里提前存了40台发动机,足够撑好几个月,而且咱们自己的长江-1000A发动机已经通过了300多项认证,随时能顶上。这个禁令只持续了35天,美国就悄悄给解除了,连个正式的声明都没发。咱们想买高精度的五轴联动数控机床,这种机床能加工航空发动机的叶片、潜艇的螺旋桨,精度能达到头发丝的几十分之一,是高端制造的基础。结果美国拉着德国的德马吉、日本的马扎克一起下禁令,别说新的了,就连二手的都不能卖给中国。之前有个中国企业从欧洲买了一台二手的五轴机床,结果被美国知道了,直接罚了好几百万美元,还把那家企业列入了黑名单,以后再也不能从西方国家买任何工业设备。咱们想买高端的AI芯片,用来发展人工智能产业,训练大模型,美国还是说不行。从H100、H200到之前专门为中国市场搞的阉割版H20,美国是禁了一轮又一轮。今年4月的时候,美国国会还通过了一个MATCH法案,联合日本、荷兰一起,全面收紧对中国半导体制造设备的出口,从光刻机到刻蚀机,连售后维修都给切断了,就是想彻底卡死中国AI产业的发展。那美国到底愿意卖给中国什么呢?说出来你可能都觉得寒酸。翻遍美国的对华出口清单,排在最前面的永远是大豆、玉米、小麦这些农产品,然后是石油、天然气这些能源,再往下就是波音的民用飞机。就这些东西,加起来一年能花多少钱?2025年中国从美国进口的农产品总共才480亿美元,能源进口320亿美元,波音飞机也就卖了32架,不到90亿美元。这三样加起来还不到900亿美元,跟中国1.19万亿美元的顺差比起来,简直就是九牛一毛。你不让我买动辄几千万、几亿美元一台的高端设备,不让我买几百亿美元的高端芯片,那我手里的美元当然花不出去,顺差自然就越积越多,这不是三岁小孩都能明白的道理吗?再说了,美国自己心里就没点数吗?你们美国现在除了那些高科技和军工产品,还有多少东西是自己能造的?随便走进美国任何一家超市,从衣服、鞋子、床上用品,到锅碗瓢盆、家电、玩具,十件里面有八件都是中国制造。你们美国老百姓离了中国制造,连圣诞节都过不下去。你们自己把工厂都搬到了中国和东南亚,自己只留着研发和销售,然后反过来嫌中国赚了你们的钱,这不是本末倒置吗?而且这1.19万亿美元的顺差,也不是全进了中国企业的腰包。很多在中国的外资企业,比如苹果、特斯拉、耐克,他们把工厂建在中国,利用中国的劳动力和完整的产业链生产产品,然后卖到全世界,赚的钱大部分都汇回了美国总部。中国企业只是赚了一点微薄的加工费而已。就拿苹果手机来说,一部售价1000美元的iPhone16,中国的组装厂只能赚不到30美元的加工费,剩下的970美元里,苹果公司拿走了500多美元的利润,剩下的分给了韩国的三星、日本的索尼这些供应商。但这笔1000美元的出口额,却全部算在了中国的头上。贝森特说世界承受不了中国的一万亿顺差,可他从来没说过,世界能不能承受美国每年一万多亿美元的贸易逆差。美国靠着美元的霸权地位,随便印几张纸就能换全世界的商品,收割全世界的财富,怎么没人说这是世界的负担?美国每年在军事上花掉八九千亿美元,到处打仗,制造战乱,怎么没人说这是世界的威胁?说到底,贝森特的话就是典型的强盗逻辑。
近期,C919在一季度仅交付3架,加之进口LEAP-1C发动机暂停供货,不少

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4月13日,一条被很多人忽略的重磅消息传来,欧洲航空安全局的技术人员和试飞员,现

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欧洲突然加快给中国C919大飞机做国际适航认证,看似是认可飞机质量,实则藏着美欧

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那个设计C919的人走了,程不时留下的何止是大飞机刚刷到一条讣告,直接给我干

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程不时走了,但中国大飞机这条路,绕不开他的名字很多人知道C919,却未必知道

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