越南国会消息！
4月12日，越南国会突然扔出一个重磅决定：把免收燃油税的政策直接延长到6月底！

越南国会办公厅当天发布声明，正式将暂停燃油税征收的期限从原定的4月15日延长至6月底。第十六届国会第一次会议以460名代表全票赞成通过决议，继续对汽油、柴油及航空燃油等产品实施零税率政策。该决议自4月16日起正式施行，国会同时授权政府在紧急情况下可对执行期限和税收条款作出调整，以应对国际市场的剧烈波动。

为什么越南突然砸出这么狠的补贴大招？说穿了，真不是闲着没事干，是真的被逼到了墙角。

越南别看这些年经济蒸蒸日上，但有个致命硬伤——原油依赖进口极深。自家的成品油需求只有约70%能靠容橘和宜山两家炼油厂供应，剩下三成全靠进口，而进口原油中约88%来自海湾国家。中东一打起来，越南等于被掐住了喉咙。从2月28日美以伊冲突爆发到3月24日，越南最常用的95号汽油价格暴涨超过60%。柴油更离谱，翻了一倍还多。到了3月下旬，有越南卡车司机直接跟法新社说，柴油贵得离谱，两周没开过车了，想把卡车卖掉都没人敢接盘。

这场油价海啸迅速传导到了整个经济链条。铁路票价3月底上调3%，多家航司从4月起涨价并削减航班，越南航空每周砍掉23个航班，竹子航空甚至砍了50%以上，每天只飞十几班。3月份消费者价格指数同比上涨4.65%，而越南全年通胀控制目标是4.5%，压力已经压到了警戒线上。政府如果再不出手，老百姓的腰包和企业成本真的扛不住。

越南政府这次也是豁出去了。早在3月27日就紧急启动了第一轮零税率政策，原定到4月15日结束。眼瞅着中东局势没有消停的意思，国会果断拍板再延两个半月。但代价同样惊人——财政部自己算过账，这一免，国家财政收入每个月要少7.2万亿越南盾，折合人民币约20亿。对于财政本来就不宽裕的越南来说，这是真金白银在拿国库的钱给老百姓加油买单。

背后的账其实没那么乐观。越南海上油田正加速老化，未来五年原油产量预计从年均860万吨跌到580万至800万吨，进口依赖度还会进一步加深。就算中东局势缓下来，越南的能源命脉依然悬在半空中。有越南议员甚至提议，把零税率直接拉到年底，或者至少到9月30日，给企业和市场足够的确定性和缓冲时间。

越南这波操作看似简单粗暴，实则是一个深度依赖能源进口的新兴经济体在全球化风暴中竭尽所能的自保。钱得花，窟窿得补，老百姓的车轮子不能停。但这笔账最后到底谁来填、怎么填，恐怕才是真正头疼的问题。

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