欧洲人爱上“中国造”
 
2026年第一季度，奇瑞用一组震撼数据向世界证明：中国汽车品牌已不再是“追赶者”，而是全球市场的“领跑者”。
 
单月销量突破24万辆，一季度累销超60万辆，出口近40万辆，同比增长超50%，奇瑞不仅刷新了中国品牌单月出口纪录（3月达148,777辆），更连续11个月保持出口破10万辆的惊人节奏。
 
其中最令人瞩目的，无疑是欧洲市场的爆发式突破。在英国，奇瑞3月以22,495辆的“炸裂”成绩强势拿下品牌销量第2名，同比暴涨481.6%，市占率高达5.9%，直接超越宝马、起亚、福特等老牌劲旅。整个一季度累计销量36,038辆，同样位居第2，增速断层领先。
 
在欧洲大陆，奇瑞已进入18国市场，今年前两个月在英国及欧盟销量达39,135辆，同比增长200%。西班牙市场上，OMODA与JAECOO品牌自2024年进入以来销量突破4万辆，超80%来自新能源车型，成为私人客户插混汽车的领先品牌。
 
更值得骄傲的是，中国每出口5辆汽车，就有1辆来自奇瑞；而奇瑞每出口5辆新能源汽车，就有1辆驶向欧洲。新能源产品已成为奇瑞欧洲增长的核心引擎，1-2月出口新能源车11,484辆，同比增长250%。
 
从芜湖到巴塞罗那，奇瑞用技术、品质与速度完成了从“走出去”到“走上去”的跃迁。随着欧洲运营中心正式启用、西班牙研究院同步启动，奇瑞正成为中国汽车工业全球化征程中最亮眼的一张名片。
 
这不是偶然的爆发，而是多年深耕后的必然——奇瑞，正在欧洲“封神”，也在世界舞台中央站稳脚跟。