网约车司机说开8小时刚够付汽车租金劳动关心抽丝剥茧，最核心的两个问题就是：
1.谁拥有生产资料2.谁提供劳动力
在工业革命之后，劳动关系是工厂主 vs 工人。8 小时工作制，是未来避免资本无节制占用劳动时间。
但对于网约车来说，司机属于「个体经营者」，平台不承担用人主体责任，不需要缴纳社保，也没有保障最低收入，更不用提车辆折旧、油耗、维修、保险的成本都是司机承担的。
所以，要么平台承担更多责任，要么自动驾驶改变整个行业的成本关系，没有别的解法。
网约车司机说开8小时刚够付汽车租金劳动关心抽丝剥茧，最核心的两个问题就是：
1.谁拥有生产资料2.谁提供劳动力
在工业革命之后，劳动关系是工厂主 vs 工人。8 小时工作制，是未来避免资本无节制占用劳动时间。
但对于网约车来说，司机属于「个体经营者」，平台不承担用人主体责任，不需要缴纳社保，也没有保障最低收入，更不用提车辆折旧、油耗、维修、保险的成本都是司机承担的。
所以，要么平台承担更多责任，要么自动驾驶改变整个行业的成本关系，没有别的解法。
