忙了一天，刚有时间看这条关于柴油混动的视频。
我多补充一点。
根据图2来看，这明显就是Hi4-T那套架构。PHEV就是把汽油发动机替换成柴油发动机。HEV在PHEV的基础上，把电池缩小。从原来的37kWh，缩减为5kWh左右。
这些工作对CC来说没有任何的难度可言。
柴油混动，无论是插混还是HEV，其实都是混合动力的最优解。
混动为了什么？不就是为了省油吗？以柴油为基础的混动，可以把省油发挥到极致。
柴油最大的问题是什么？怠速噪声大、全油门加速慢。
而这些，正好是电车的优势。电机和电池可以完美的把柴油最大的问题给规避掉。低速用电，高速用油。加速用电，巡航用油。
柴油本身发电就比汽油还高效…
柴油+电机，这套组合简直就是王炸…
