只能说长城太牛逼，把柴油混动这个硬骨头啃下来了！经常玩越野的朋友肯定知道，传统柴油车虽凭低扭强、能耗低的优势成为硬派越野、重载场景的刚需，却始终困于NVH差、高速乏力、用车不便的行业顽疾。长城汽车基于归元平台打造的柴油混动技术，以混动革新彻底打破固有认知，为全球用户带来全维度升级的柴油出行体验。 这个最新技术搭载最高热效率43.7%的柴油发动机，配合混动系统实现能量极致管控，城市通勤可纯电零油耗，长途穿越油电协同，兼顾超低能耗与超长续航。针对柴油车NVH痛点，其通过整车多项降噪措施搭配主动降噪系统，带来纯电级静谧体验，彻底告别柴油车“拖拉机”的刻板标签。 同时，电机瞬时响应+柴油发动机持续输出的组合，打破了柴油车“低速有劲、高速乏力”的魔咒，加速能力较同级柴油车提升40%，越野、重载场景油电并用，全场景动力拉满。更实现NOx原始排放最高降低50%，尿素加注周期延长至16000km，搭配智能保电系统，让用户用车更省心、出行更安心。