徐长明：中国车市进入存量搏杀「波动缓慢发展阶段」，车企核心 KPI 必须从「拼销
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一个例子说明新一代智驾的推理能力：基于马赫M100开发的理想VLA 2.1，在高
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L9 Livis的座舱芯片采用骁龙汽车至尊版8797，320 Tops稠密算力。
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L9 Livis的车门，大概是普通车门 2- 3倍成本。
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