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燃油车降价燃油车降价潮来了，真没一辆能躲过去。长安逸动经典版5月15日上市，直接
燃油车降价燃油车降价潮来了，真没一辆能躲过去。长安逸动经典版5月15日上市，直接降了2.3万，卖6.49万，这可不是清库存的小动作，它销量超200万，是国民家轿啊。其实，这只是开头。从6万到50万，燃油车全线降价。捷豹路虎、起亚、奇瑞、大众奥迪，降幅普遍20%以上，平均降价2万多，甚至奥迪A6降了9万。数据说话，4月燃油车销量暴跌37%，新能源渗透率破60%，燃油车在前十热销榜里只剩一款，市场份额崩得厉害。燃油车降价不是促销，是活命。高油价让燃油车用车成本翻倍，新能源便宜太多，消费者心态彻底转变。经销商库存爆棚，降价成了唯一出路。库存系数飙升，主流品牌库存超两个月，资金和场地都被占满，谁都扛不住。出口成了救命稻草，4月乘用车出口暴涨80%，燃油车出口占比提升到38%，奇瑞、吉利出口翻倍增长。可这也只是暂时，海外市场电动化也在加速，燃油车的红利期不长了。燃油车降价潮来了，真没一辆能躲过去。长安逸动经典版5月15日上市，直接降了2.3万，卖6.49万，这可不是清库存的小动作，它销量超200万，是国民家轿啊。其实，这只是开头。从6万到50万，燃油车全线降价。捷豹路虎、起亚、奇瑞、大众奥迪，降幅普遍20%以上，平均降价2万多，甚至奥迪A6降了9万。数据说话，4月燃油车销量暴跌37%，新能源渗透率破60%，燃油车在前十热销榜里只剩一款，市场份额崩得厉害。燃油车降价不是促销，是活命。高油价让燃油车用车成本翻倍，新能源便宜太多，消费者心态彻底转变。经销商库存爆棚，降价成了唯一出路。库存系数飙升，主流品牌库存超两个月，资金和场地都被占满，谁都扛不住。出口成了救命稻草，4月乘用车出口暴涨80%，燃油车出口占比提升到38%，奇瑞、吉利出口翻倍增长。可这也只是暂时，海外市场电动化也在加速，燃油车的红利期不长了。这波降价潮，不是周期性促销，也不是清库存，而是燃油车时代的终结信号。便宜是便宜了，但行业没赢家，品牌流失，供应链收缩，市场格局彻底变了。买燃油车的窗口快关了，未来新能源才是主流方向。这波降价潮，不是周期性促销，也不是清库存，而是燃油车时代的终结信号。便宜是便宜了，但行业没赢家，品牌流失，供应链收缩，市场格局彻底变了。买燃油车的窗口快关了，未来新能源才是主流方向。
在昨晚的一汽奥迪智电科技日上，A6Le-tron和Q6Le-tron家族正式
在昨晚的一汽奥迪智电科技日上，A6Le-tron和Q6Le-tron家族正式上市，一条微博带大家快速看看。一汽奥迪旗舰新能源轿车A6Le-tron的售价为30.98万元-43.98万元。作为PPE豪华纯电平台的首款轿车，新车拥有奥迪国产在售车型最优风阻系数0.22，并采用全域800V架构打造。与燃油版全新A6L车型一样，用上了隐藏式激光雷达与贯穿式OLED尾灯。在辅助驾驶方面，新车采用华为乾崑智驾技术，前杠两侧的双激光雷达，还有着恒温自清洁功能，能够实现城区与高速NOA全场景覆盖。进入车内，A6Le-tron同样换装了奥迪家族最新一代的设计语言，全车总计六屏的交互联动，大幅增强了整体的科技感。在动力系统方面，新车还有着电动quattro四驱、自适应空气悬架及107kWh电池组，百公里加速4.3秒，续航里程可达815km。奥迪Q6Le-tron家族同样进行了焕新升级，限时价为26.98万元-41.98万元。新车提供长续航版、超长续航乾崑智驾版及quattro乾崑智驾版三大版本。光看车名应该也能发现不同版本之间的区别，按需选择即可。Q6Le-tron最高续航里程为715km，新增quattro电动四驱版本，更是能做到4.5秒的零百加速成绩。本次上新的两款新车，都是集PPE豪华纯电平台架构、华为乾崑智驾技术和智能座舱于一体，完善产品矩阵的同时，也加强了奥迪在新能源市场的竞争力，大家觉得这两款新车怎么样呢宋佳奥迪A6Letron同框封神
一汽奥迪A6Le-tron上市30.98万元起，CLTC最高续航里程815公里
一汽奥迪A6Le-tron上市30.98万元起，CLTC最高续航里程815公里，中高配带华为乾崑智驾。奥迪Q6Le-tron上市26.98万元起，CLTC最高续航里程709公里，这个价格够不够给力？
