4月17日，日本海上自卫队“雷”号（DD-107）驱逐舰过航台湾海峡，东部战区组织海空兵力对其全程跟监，有效瞰制管控。

国防部发言人回应称，日本自卫队舰艇在台湾海峡兴风作浪，向“台独”分裂势力发出错误信号，这只会激起中国人民更大的义愤，更加坚定反击日方玩火挑衅的决心意志。

4月18日，中国人民解放军东部战区位东海相关海空域，组织海空兵力开展联合战备巡航。

此次日本海上自卫队“雷”号（DD-107）驱逐舰过航台湾海峡，三个细节表明该舰绝非正常过航台湾海峡，而是在蓄意挑衅。

细节一，故意选择4月17日这个敏感日期。

4月17日这个日子不是普通日子，1895年4月17日，清朝政府和日本明治政府于日本马关签署了丧权辱国的《马关条约》，而《马关条约》的背景就是北洋水师在黄海海战中大败于日本联合舰队，进而导致甲午战争战败，被迫与日本签署不平等的《马关条约》，清政府丧失澎湖列岛与台湾及其附属岛屿的主权，而且还承担了巨额赔款。

因此，日本不可能不知道4月17日对中国而言意味着什么，在这一天派遣军舰通过台湾海峡，明显是来耀武扬威、撕开历史伤疤来的，无需任何解释，就是摆明了来挑衅的。

细节二，日本海上自卫队“雷”号（DD-107）驱逐舰全程关闭AIS且慢速通过台湾海峡。根据东部战区公布的细节，“雷”号（DD-107）驱逐舰过航台湾海峡耗时13小时48分，远超该类型军舰过航台湾海峡所需的正常时间。

“雷”号（DD-107）驱逐舰最高航速可达30节，台湾海峡按照400公里的长度算，耗时13小时48分，平均航速约15节，虽然属于该型舰的经济航速，但日舰显然带有慢速通过的意图。早些年加拿大海军护卫舰过航台湾海峡期间，航速保持在23节，耗时不到10小时就通过了台湾海峡，且全程开启AIS。

日本海上自卫队的驱逐舰此番过航台湾海峡，不仅慢速通过，而且全程关闭AIS系统，仅开启OPS-28 水面搜索与导航雷达进行态势感知，对海峡内其他正常通航的船舶航行安全构成了潜在安全威胁，这是极其不负责任的做法。

细节三，日本海上自卫队“雷”号（DD-107）驱逐舰过航台湾海峡期间，防空雷达一直处于工作状态，主炮既未覆盖炮衣，也没有竖起表示无害通过的意图。

台湾海峡水域属于中国内水、领海、毗连区和专属经济区，不存在所谓“国际水域”，中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权，他国船舶可以“无害通过”台湾海域部分水域。按照军舰“无害通过”的惯例，“无害通过”时要么将舰炮盖上炮衣，要么将舰炮高高扬起以表明“无害通过”的意图。

从东部战区公布的视频看，“雷”号驱逐舰过航台湾海峡期间，OPS-24空中搜索雷达一直处于工作状态，舰炮也没有覆盖炮衣，主炮向前，从现有视频很难判断该舰主炮在过航台湾海峡期间是否处于锁定状态。

不过从OPS-24空中搜索雷达一直处于工作状态这一细节来看，日舰显然是别有用心。通常来讲关闭AIS系统后开启OPS-28 水面搜索与导航雷达，无需开启OPS-24空中搜索雷达进行主动侦测也可维持正常航行状态。该舰既然要无害通过，那就无需担心防空，开启防空雷达主动搜索模式，那显然是蓄意挑衅时心怀鬼胎的表现，另外不排除日舰有意搜集我军机电子信号的可能，只能说坏透了。