美国空军部长特洛伊·梅因克周一宣布，将A-10“疣猪”攻击机的服役期限延长至2030年，此前该机型原计划于2026年退役。

梅因克写道：“与国防部长皮特·赫格塞思商量后，我们决定把A-10‘疣猪’平台延长到2030年。这能在国防工业扩大作战飞机生产的同时，保留现有作战力量。”

导致这一转变的直接诱因是当前的伊朗冲突。A-10最近在霍尔木兹海峡打击伊朗快艇的表现被视为极其成功，因为它飞得慢，能更清楚地识别目标。3月初，A-10还参与了一次高风险救援任务，支援直升机营救一架被击落的F-15E飞行员。

波音公司此前为美军的A-10更换了新的机翼，能提供约10000小时的额外飞行时间，理论上这批A-10可以轻松飞到2030年甚至更久。但更换新机翼的项目进展缓慢，直到2022年才交付最后一批，这客观上也导致了A-10的服役寿命被迫延长，因为钱已经花了，不飞满不划算。

A-10自1976年首飞以来，已服役近50年。该机以机头安装的30毫米GAU-8航炮闻名，空军多年来一直想让它退役，认为它机体老化、速度慢、维护费用高，在高强度冲突中生存能力有限，更希望把资源转向高超音速武器等新项目。但每次尝试都因国会阻力受阻，亚利桑那州参议员马克·凯利2021年就推动法案，禁止在没有合适替代机型的情况下削减A-10。

A-10现役约280架，主要集中在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地，对当地经济贡献不小。空军内部也承认，保留全部A-10机队会占用大量机械师，这些人本可用于维护更新的战机。

许多人将其戏称为“低端局神器”，尽管A-10无法在高端防空系统下生存，但在打击自杀式无人机、快艇和非对称武装方面，它的滞空时间和单位成本远优于F-35。而且GAU-8机炮密集而低频的连环爆响声对地面的心理震慑，是任何导弹都无法取代的。