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财话连篇:人民日报点赞张雪:追风赶月莫停

人民日报点赞张雪:追风赶月莫停留 人民日报评价张雪不但是冠军赛车的缔造者,也是坚定的追梦人。张雪把热爱的事情变成追求的
人民日报点赞张雪:追风赶月莫停留

人民日报评价张雪不但是冠军赛车的缔造者,也是坚定的追梦人。张雪把热爱的事情变成追求的事业,向人们证明平凡亦能闪耀。张雪逆袭的不只人生,还有一个国家的摩托车产业。

中国曾长期是世界一大摩托车生产国,但自2014年开始,被印度超越,加上国内禁摩限摩的城市越来越多,很多人误以为我国摩托车产业衰落了。

实际上并没有,如今我国仍然是世界第二大摩托车生产国,仅次于印度,而且产量非常接近。2024年印度摩托车产量为2388万辆,中国为1997万辆,2025年有可能实现反超,再次登上世界第一。

最关键的是中国是世界第一大摩托车出口国,出口量是第2-10名之和,实力非常强。论摩托车产销能力,咱们没得说,但却长期与重要赛事无缘,核心原因是在技术、品牌等方面积累薄弱,还陷入“价格战”的恶性循环。

就像手机行业和汽车行业一样,高端市场一直被外资品牌掌控,但自从华为进入之后,就撕开了这个口子。而张雪机车就像摩托车行业的华为,代表着中国从制造大国向制造强国的迈进。

无论是哪个行业,如果一直徘徊于价值链低端,不但利润低,还容易被卡脖子。所以,张雪机车的崛起,比其它任何摩托车品牌意义更大。

“用市场换技术”的老故事正在各个行业翻页,技术出海、品牌出海,正在各行业井喷。“追风赶月莫停留,平芜尽处是春山”,像张雪一样的追梦者,攀登者,是时代的标杆。