大卫说车车企全在造机器人了上半年还在比谁车卖得多，下半年画风突变——全在造机器人了。小鹏何小鹏亲自挂帅直管机器人业务，Q4量产；比亚迪执行副总裁李柯确认正在研发；理想一口气新增3个具身智能部门；赛力斯人形机器人"小赛"首秀，直接带黄渤逛工厂。为什么？2026年前两个月，汽车行业利润率跌到2.9%（乘联分会数据），造车已经不赚钱了。摩根士丹利预测今年中国人形机器人销量翻一倍到2.8万台，罗兰贝格说2050年市场规模能对标整个汽车产业（4万亿美元）。但从业者说了句大实话：机器人核心零部件精度要求是汽车的10倍，运控、场景适配、数据采集全得从头来。本田当年ASIMO搞了18年，单台成本300万美元，最后停了。更现实的是，车企里机器人部门普遍是"前沿探索"，不是核心业务，大家都在占位，赌万一呢。主业利润薄成这样，同时开好几条战线，真撑得住吗？人形机器人