有惊无险：巴基斯坦“汉果”号抵达卡拉奇，途中多次遭印P-8I拦截。坐不住了！莫迪眼看巴基斯坦和我国之间的军事合作态势愈发紧密之后就此选择了主动出击。这其实说的是巴基斯坦“汉果”号潜艇还没抵达卡拉奇，印度就率先在海上布置了空中之眼。哪怕印度海军拥有的现役波音P-8I“波塞冬”海上巡逻机只有12架而已，甚至于即便如此，印度早在5月底就开始了紧密布局：不仅显著增加了反潜巡逻，更在中途多次拦截巴铁潜艇。
 
据媒体报道，中巴合作建造的“汉果尔”级常规动力潜艇首艇“汉果”号已于6月11日抵达巴基斯坦南部的卡拉奇港，这一重磅消息是巴基斯坦海军以发表声明的形式透露出来的。
 
但这长达一个多月的海上之旅却并不安稳、顺利，一方面是“汉果”号的入列标志着巴基斯坦海军在现代化发展过程上已创下一大全新重要里程碑，实力和综合影响力都有所提升；
 
另一方面则是按照中巴于2015年签订的有关采购8艘“汉果尔”级常规动力潜艇合同来看，我国后续还要交付巴基斯坦另外三艘潜艇，可后俩艘的下水时间距离“汉果”号并不长远。
 
也就是要不了多久，我国便能够顺利交付巴基斯坦这两艘已经下水、处于测试阶段的次艇和三艇，但短时间内连续交付却对与巴基斯坦实为宿敌的印度而言并不是一个十分利好的消息。
 
甚至于印度必须要早做准备，不容半点马虎大意，最好是趁巴基斯坦还没有形成庞大规模潜艇编队之前便想尽办法，或是监视或是探查，弄到一切未曾公开的各项数据。
 
这样做既可以让印度对巴基斯坦海军提升实力拥有更加清晰而明显的认识，又可以再评估中巴之间开展紧密防务合作对印度乃至更多国家带来的威胁有多大。
 
这当然是站在印度的视角出发而言的，毕竟印度一向把自己当成是首屈一指的南亚大国，地位不容他国挑衅，可巴基斯坦却和我国走得很近，横贯政治、经济、外交等诸多领域。
 
在解放军拥有强大实力堪称自不多言的态势下，印度只能从巴基斯坦这一极入手，不过，在马来西亚媒体《国防安全亚洲》的报道中有着更多细节部分。
 
如印度当前的作战优先事项是尽可能地获取“汉果”号潜艇的声学特征，因为新潜艇在早期部署阶段通常尚未具备完全成熟的作战伪装程序；
 
再如印度自印巴空战之后便加大了对于巴基斯坦西部海上边境的海上高水平监测力度，如今“汉果”号已然正式入列巴基斯坦海军，意味和代表着未来印度将会花费更多的力气在海上。
 
言外之意是印度要确保自身在印度洋海域周围的主导地位，不许实力进入急速提升期的巴基斯坦存在任何挑战乃至动摇的高度可能性，这样的一幕坚决不能出现；
 
还如印度海军派出多架P-8I“波塞冬”海上巡逻机在巴基斯坦专属经济区附近反复开展巡逻行动，只因为飞机能够做到执行大规模声纳浮标部署并将声学数据集成到专用处理系统中...
 
这还不算完，印度P-8I“波塞冬”海上巡逻机执行任务的时间集中在9到14个小时之间，彰显出坚决监视巴基斯坦海军异动的坚定决心和顽强意志，端的是不达目的不罢休。
 
有巴基斯坦媒体对此宣称“印度几乎是拼了命在找‘汉果’号潜艇的声信号”，目前印度的最新动向是正疑似大力整合包括P-8I“波塞冬”海上巡逻机在内的诸多资源以提升综合实力。
 
MH-60R海鹰直升机、卡莫尔塔级反潜护卫舰、阿尔纳拉级反潜舰艇及各种水下声纳系统和水面舰艇均包含在内，印度这样做是要打造结结实实的海上立方体实时监控应急移动平台。
 
颇有意思的是，印度似乎是铩羽而归才考虑最终选择采取此种方略来加大对于巴基斯坦的威慑力度的，因为自“汉果”号驶离新加坡，前往印度洋海域时，双方已进行了至少三次交锋。
 
当然都是试探性的，只是印度的P-8I“波塞冬”海上巡逻机均无功而返，有分析人士就指出，巴基斯坦采取了三大有力措施确保“汉果”号有惊无险成功抵达卡拉奇港。
 
分别是：让“汉果”号关闭柴油发动机、让随性护卫舰开启电子干扰和出动和派出大批机舰专门保驾护航，这其中规模性最大的一次交锋就是在卡拉奇外港，但印度最终选择了放弃。
 
也就是不与巴基斯坦再度对上，因为“汉果”号潜艇只是首艇，犯不着就这样一条道走到黑，后面还有机会，所以印度便选择整合诸多军事力量加以采取针对性措施，看来南亚要变天了。
 
参考资料：
中巴合作潜艇首艇抵达卡拉奇|环球网
印度P-8I“波塞冬”海上战机在卡拉奇附近追捕巴基斯坦潜艇PNS汉戈尔，两国水下竞争升级|国防安全亚洲网站