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【法拉利发布首款由 Jony Ive 参与设计的售价 64 万美元的纯电动汽车】

【法拉利发布首款由 Jony Ive 参与设计的售价 64 万美元的纯电动汽车】

法拉利今日在罗马 Vela di Calatrava – Città dello Sport 这一具有象征意义的场地正式发布了全新车型 Ferrari Luce。这是其首款纯电动汽车,由 Apple 前设计官 Jony Ive 协助设计。

法拉利表示:“这款车型由 Jony Ive 和 Marc Newson 在创意团体 LoveFrom 的指导下设计,采用一种独特的设计语言将外观、内饰和界面以清晰、精致的简洁风格统一起来。”

这款车型外观采用“流畅、连续、不间断”的设计,具有“贝壳状造型”和“悬浮式前后空气动力学翼片”,以提升了空气动力学性能和整体性能。

该车内部采用“精密设计的机械按钮、旋钮、拨杆和开关”,并结合“多功能数字显示屏”。

这款三辐方向盘采用 100% 回收铝材加工而成。

从技术角度来看,Ferrari Luce 基于定制平台打造,拥有专属底盘,每个部件都融入了工程创新。源自法拉利在赛车领域无可比拟的经验,使得整备质量控制在 2260 公斤,从而实现了同级别最佳的性能(0-100 公里/小时加速 2.5 秒,0-200 公里/小时加速 6.8 秒,最高时速超过 310 公里/小时,最大总功率输出 1050 匹马力),续航里程超过 530 公里。

这款车由四个电机驱动,每个车轮配备了一个 122 千瓦时高容量电池、源自 F80 的主动悬架系统以及独立转向后轴。在这一技术创新框架下,Ferrari Luce 进军高性能电动跑车领域的雄心体现在两个方面:一是能够控制每个车轮在任何动态条件下的运动,二是追求原汁原味的声浪体验。

每个车轮都配备一个用于牵引力和能量回收的执行器、一个用于转向角度的执行器以及一个用于控制垂直运动的执行器。能够根据路况和所需性能实时调整扭矩分配,从而带来卓越的操控自由度和精准度。因此,Ferrari Luce 的每个车轮都能完美响应驾驶者的操控指令,使驾驶者体验到流畅自如的操控感受。扭矩矢量分配 和悬架系统的弹性平衡也有助于改变方向,进一步提升车辆的灵活性和操控便捷性。

专用 app 提供气候控制和充电设置,并显示车辆状态。

Ferrari Luce 在欧洲的起售价为 55 万欧元(约合 64 万美元),预计将于 2026 年底开始生产。该车将于 2027 年第二季度在美国上市。