接上条，目前的全主动悬架，不全部用作动器发电模式作为减振阻尼的原因，就是这个回路上串联了一个蓄能器，例如奥迪电摇臂主动悬架上的扭杆弹簧，车轮与电机之间仍有缓冲，电机的阻尼力不能完全拿捏车轮。

不过也有例外，比亚迪云辇Z。