广汽本田最大的工厂不在深圳，也不在上海，更不在郑州而是在广州。
广本增城工厂总建筑面积约105万平方米，项目初期总投资超28亿元，厂区占地规模与产能体量可直观对标国内头部新能源车企厂区：其面积约为特斯拉上海超级工厂（约86万㎡）的1.22倍，约为小鹏广州智能工厂的1.6倍，约为蔚来合肥先进制造基地（约85万㎡）的1.24倍，在国内本田整车制造基地里规模位居首位。增城工厂作为广汽本田核心生产阵地，常规在岗生产员工约6500人，产能巅峰阶段员工规模突破8000人，连带后勤、外包岗位可直接吸纳近万人就业，间接为周边商贸、物业、配套服务岗位提供就业支撑，形成完整的本地就业圈层。
该工厂主打量产雅阁、型格、ZR-V致在、奥德赛等燃油及混动车型，是本田在华中型轿车、家用MPV的核心产出基地。建厂至今雅阁车型长期稳居合资中型轿车销量前列，巅峰单年国内销量超22万辆，叠加奥德赛等车型稳定走量，增城工厂整车累计产销规模超百万台；在同级市场长期对标丰田凯美瑞、大众迈腾，常年占据合资燃油中型车主流份额。依托整车制造核心产能，工厂串联起零部件加工、物流运输、模具制造、汽车涂装等上下游配套产业，直接带动珠三角区域近300家零部件合作企业生存发展，拉动区域汽车产业链集群成型。
在行业转型背景下，增城工厂既是日系合资燃油车时代的标杆产能，也是本田电动化转型的关键载体。过往燃油车阶段，工厂依靠成熟混动技术稳住市场基本盘，混动版雅阁、奥德赛持续贡献销量；伴随国内新能源浪潮推进，该厂区同步开展产线柔性改造，逐步导入本田纯电车型产能，延续整车制造价值。纵观发展历程，增城工厂凭借规模化产能与成熟车型矩阵，不仅完成自身产销盈利，更深度绑定华南汽车产业集群，从就业、产业配套、区域工业经济层面形成长效带动作用，是国内合资车企本土化建厂运营的典型范例。