广州的电鸡与行人隔开，各走其道！

广州交管部门在广州的一些非机动车道又开展了创新尝试，为了把非机动车道和人行道进一步隔离开，非机动车停车位置上面，人行道一侧设置了隔离栏，而非机动车道一侧就安装了缓坡，电单车和共享自行车在非机动车道推行上缓坡，停车的时候就不用再占用人行道。

即“外侧停放，内侧隔离”举措，以此来增加人行道的畅通，减少对行人经过的通行影响。

这样的好处就是实现了非机动车和行人的分流，开着电单车的人不会嫌弃路人走路太慢挡住了自己道，而路人也不用担心电单车在停车进去时“倒车”、推车停进车位时挡住自己通行，也不用担心因停车而发生“电单车拥堵”的情况。

不好的地方在哪呢？可能就是要停车的时候，在非机动车开电单车上去缓坡的时候，需要后面的电单车减速通过停车位，避免发生剐蹭，这样的影响应该就算不上太大。如果遇到上下班高峰，电单车大量通行的时候还是要特别留意前方电单车位的情况。

这种做法有没有必要？当然有啦，各自走各自的路，尽可能减少影响嘛。至于什么时候会推广到全市？还需要时间验证非机动车道与人行道分流的具体效果。