清仓阿里巴巴后，段永平对特斯拉的建仓，尤其具有象征意义。

要知道，就在2025年11月，他还公开表示：“我不是很喜欢这个人的品行……投资实际上在跟公司经营者做朋友，我不想跟他做朋友，哪怕给我钱我也不干”。

然而，2026年2月，他的态度发生了180度转变。他公开称赞特斯拉的FSD（完全自动驾驶）“确实好用”，并说：“我觉得我可以放下一些东西，试试他的产品，投资也可以做点风投啥的，万一成了呢？”

到了5月，他更是直言：“自从开了特斯拉Model Y之后，已经很久没开劳斯莱斯SUV了。”

这种转变，绝非仅仅源于产品体验。资本交易的是未来。美国银行的分部估值模型揭示，市场给特斯拉的定价中，FSD、Robotaxi（自动驾驶出租车）和Optimus人形机器人三项AI业务合计贡献了约81%的估值，而传统的卖车业务仅占约18%。

段永平买入的，不是一家汽车公司，而是一个“自动驾驶网络+机器人平台”的AI未来。他放下了对马斯克个人的偏见，臣服于其描绘的、正在实现的科技愿景。

同样，对英伟达的持续加仓，是对AI算力基石毫无保留的认可。段永平曾公开赞赏英伟达创始人黄仁勋：“他十多年前讲的东西和今天讲的东西是一样的，他早就看到了，一直在朝那个方向做。”

至此，段永平的投资组合完成了一次鲜明的转向：从苹果、茅台这类拥有深厚护城河的“现金奶牛”，大幅增加了英伟达、特斯拉的仓位。

这是一次从价值防御向科技进攻的显著位移，是对AI时代核心硬资产的一次集中下注。 段永平清空阿里巴巴股票中国巴菲特抛弃阿里巴巴 阿里巴巴 BABA[股票]阿里蔡崇信吴泳铭发布致股东信