怪不得比亚迪只收购玛莎拉蒂母公司的闲置工厂，也不收购玛莎拉蒂这个品牌。因为听上去玛莎拉蒂这个豪华车品牌很牛，但其实根本就没销量。去年也就是2025年一整年，全球才卖了7900辆。一起同为豪华品牌的保时捷，全球半个月的销量就能顶上玛莎拉蒂一整年的销量了。所以说玛莎拉蒂这种没有走量的纯豪华品牌价值并不大，对于比亚迪这种每年能卖几百万辆车的车企来说，收购这个品牌更没意义。
反而收购玛莎拉蒂母公司的闲置工厂意义更大，因为可以本土制造，本土销售，直接增加比亚迪海外汽车销售数量。
怪不得比亚迪只收购玛莎拉蒂母公司的闲置工厂，也不收购玛莎拉蒂这个品牌。因为听上去玛莎拉蒂这个豪华车品牌很牛，但其实根本就没销量。去年也就是2025年一整年，全球才卖了7900辆。一起同为豪华品牌的保时捷，全球半个月的销量就能顶上玛莎拉蒂一整年的销量了。所以说玛莎拉蒂这种没有走量的纯豪华品牌价值并不大，对于比亚迪这种每年能卖几百万辆车的车企来说，收购这个品牌更没意义。
反而收购玛莎拉蒂母公司的闲置工厂意义更大，因为可以本土制造，本土销售，直接增加比亚迪海外汽车销售数量。
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