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【中国湖南:“湘桂运河”工程东西两线方案】: ①“湘桂运河”西线方案:西线线路由

【中国湖南:“湘桂运河”工程东西两线方案】:
①“湘桂运河”西线方案:西线线路由长江的洞庭湖南下,进入湘江,打通至漓江的航道,进入柳江,东可至珠江口,西可南下平陆运河出北部湾。全程大约369-580㎞,需要开凿32㎞人工河道,预计耗资550亿元。西线方案水位稳定,有利于船舶通航,然而西线线路要经过历史文化河道以及自然风景带,且工程耗资较大。
②“湘桂运河”东线方案:东线线路由湘江支流潇水,南下永明河,通过人工运河,进入广西境内的恭城河,进入桂江,南下珠江支流西江。全程大约在300-332㎞,需要开凿42㎞人工河道,预计耗资260亿元,该运河航道受制于河道供水量,这一工程需要改造“洞庭湖”将其打造为巨型供水湖泊。

评论列表

在旅途
在旅途 9
2026-05-19 18:19
支持西线方案图四,图四水量足可以修建吨位大 湘桂运河沟通南北最重要的运河必须着眼于长期!东线方案吨位小 枯水期能过千吨小船,还不如一趟列车,没必要修建鼠目寸光工程。
偶看风云
偶看风云 3
2026-05-19 04:51
以国家大局层面再加研客观论证,以长远稳重之计优化甚至小幅度改编其中某一线方案
百年轶群
百年轶群
2026-05-20 01:14
不支持,水从运河流走了长江会缺水