【特朗普专机起飞前，美国人开始担心，中国的庞然大物要进军美国了】

距离特朗普访华只剩不到一天，美国车企焦虑异常，他们担心特朗普会为了达成合作，让中国的“庞然大物”进军美国。特朗普专机起飞前，超过120名美国两党议员联名致信白宫，要求特朗普万不能向中国开放美国汽车市场。美国车企居然如此害怕中国汽车的竞争，真是三十年河东三十年河西！

此前特朗普在底特律集会上说，“欢迎中国车企赴美投资建厂”。这话是为了让制造业回流，提供更多工作岗位，赢得工人选票，为中期选举造势。当时台下掌声雷动，但美国车企高管们却如坐针毡，他们心里清楚，一旦放开市场，美国车企根本扛不住中国新能源车的降维打击。

为了将特朗普这个想法扼杀，美国两党罕见统一阵线，74名众议院民主党议员和52名共和党议员联手，致信特朗普，强势要求特朗普必须打消这一念头。同时，参议院还在酝酿另一项更激进的法案，即禁止中国车企在美国建厂。他们的理由只有4个字：国家安全，但这只不过是一块遮羞布罢了。

作为百年前世界上最早采用汽车流水线、量产汽车最早的国家，美国汽车曾横行全球，底特律就是世界汽车工业的首都。现在居然害怕中国汽车的竞争，以至于华盛顿政客们不得不联合起来，用一种近乎恐吓的方式，去挡住“中国制造”的车轮。

这种姿态本身，恰恰说明美国车企是外强中干，面对中国在电动化、智能化的优势，连正面竞争都不敢，除了拒之门外别无他法。尤其是福特CEO亲口承认，“中国车进来，我们就玩完”，美国汽车工业最后的那点底气，直接碎了一地。而美国车企就是美国制造业普遍的现状。

但话说回来，美国车企和议员们焦虑，很可能是自己吓自己。

首先，即便特朗普访华期间真与中方达成了某种关于汽车投资的意向，中国车企未必会贸然冲进美国市场。因为现在的美国政府，并没有为投资人创造一个稳定的投资环境。今天特朗普说“欢迎你来建厂”，明天就有可能在程序、关税上卡脖子，而且美国向来一个总统一个政策，长期性、持续性很难保证。在没有得到一个确切保证前，中企定会三思而后行。

其次，就算美国现在用高关税将中国汽车拒之门外，也挡不住中国电车进入美国市场。《美墨加协定》规定，墨西哥生产的汽车可以享受零关税进入美国市场。而墨西哥现在随处可见中国车企门店，比亚迪、奇瑞、长城、吉利等，都在墨西哥布下重兵。

2025年，中国对墨西哥汽车出口量实现历史性跨越，全年累计出口达62.52万辆，其中相当一部分最终目的地，就是美国和加拿大。和起步5万美元的美国车不同，中国汽车普遍在2万美元左右。美国人不傻，一辆同配置的中国电车比本土品牌便宜多一半，为什么不买？于是中国采购、墨西哥组装贴牌、跨境过户，形成一条完善链条。

美国政客气急败坏，要求严查原产地证书，甚至妄想禁止中国汽车在美国驾驶，结果却发现从墨西哥边境涌入的中国电车越来越多，这一幕何其讽刺！

可以说，美国126名两党议员的警告信，与其说是给特朗普的，不如说是对自己无能为力的说明，看似团结一致对外，实则是无计可施，除了动用行政权力给自己续命，在制造业层面美国已全面落了下风。

对于中国车企，我们不需要特朗普的“绿灯”，只要继续按自己的节奏走，从东南亚、拉丁美洲、非洲，全线铺开网络，在全球其他市场拿下一座又一座城池，美国人自己就会主动敞开大门。网页链接