广汽+华为乾崑加持，启境GT7到底值不值得买？
本届北京车展好车扎堆，借着华为乾崑技术大会的热度，广汽与华为乾崑联合打造的启境GT7，属于现场关注度偏高的车型。市面上多数车企联名合作，大多只是简单堆砌硬件，适配度普遍一般。而这台车截然不同，双方耗时一千余天完成代码级联合研发，从底层把技术磨合通透。本次我不仅在车展静态看车，还参与了专业场地试驾。抛开官方营销话术，我以普通购车用户的视角，从底盘驾控、外观设计、智能座舱、动力续航、车身安全、空间实用性六大维度，客观分享这台车的真实驾乘感受。如果你正在观望中高端新能源车，纠结高阶辅助驾驶配置与驾驶质感如何取舍，这篇实测可以作为一份购车参考。




不少车友关注这台车，归根结底是好奇这套联名研发的技术，实际落地表现到底如何。市面上很多合作车型，仅简单加装智能硬件，软硬件适配粗糙，日常使用体验参差不齐。启境GT7搭载华为乾崑全套技术，包含乾崑ADS 5高阶辅助驾驶系统、赤兔平台、鸿蒙座舱小艺智能体三大核心体系。全套技术经过专属定制优化，从数据传输到硬件协同，深度贴合车辆本身的行驶逻辑。这种深度绑定的研发模式，会不会更适配我们日常复杂多变的用车路况？