北汽新能源刘观桥：最迟2030年，冲击年销100万辆

如何在外部激烈的竞争环境中战略转折与向上突破？

刘观桥表示，目前公司已度过低谷期，确立了清晰的品牌分工，新车矩阵正步入密集投放期。

享界主打30万以上高端豪华市场，已布局三厢轿车、旅行车，下半年将推出MPV及偏硬派的大型SUV。

极狐主打10-30万区间，主打「安全、舒适、智能化」，下设阿尔法系列，下半年将推月销预期过万的运动型大五座SUV。

问道系列，首款车问道V9，主打20-30万及以上市场，后续规划大型SUV、轿车及跨界车。

销量预期方面，远期目标规划在 2028至2029年（最迟2030年前） 达成 100万辆规模，其中海外市场份额需占到 20%-30% 甚至更高。

产品定义思路也发生了明显转向。

在严重的同质化价格战中，极狐试图通过「砍掉冗余配置、重仓底盘悬架」来寻找生机。

问道V9这台MPV，直接下放了北汽军用越野车的防滚梁技术，聚焦解决全家出行晕车、底盘松散等核心痛点。

财务方面，自去年（2023年）三季度起已实现毛利转正。

刘观桥强调产品发布必须顺应市场节奏，例如极狐阿尔法S5避开1月行业淡季，调整至3月上市后首月交付即达6000多台，订单破万。

配合华为、宁德时代及麦格纳的供应链深度绑定，这种「重底层逻辑」的打法给高端家用市场提供了一种新解法。

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