保时捷高管终于直面“被致敬”话题，一句话道尽行业现状：荣幸，又无奈。确实，从911到Taycan，蛙眼灯、溜背线条成了全球通用审美模板，国产新车里随处可见“保时味儿”。但外形好学，灵魂难抄——每根线条的风洞调校、几十年沉淀的比例逻辑，这些底层东西从来复制不走。高情商的背后，是老牌豪华对原创底气的自信。保时捷保时捷保时捷中国传媒公关副总裁调侃被抄袭保时捷高管称被抄袭致敬有些许无奈
保时捷高管终于直面“被致敬”话题，一句话道尽行业现状：荣幸，又无奈。确实，从911到Taycan，蛙眼灯、溜背线条成了全球通用审美模板，国产新车里随处可见“保时味儿”。但外形好学，灵魂难抄——每根线条的风洞调校、几十年沉淀的比例逻辑，这些底层东西从来复制不走。高情商的背后，是老牌豪华对原创底气的自信。保时捷保时捷保时捷中国传媒公关副总裁调侃被抄袭保时捷高管称被抄袭致敬有些许无奈
