德国跟中国提条件了！当地时间5月11日，德国最大的五金工会，终于松口了。
他们表态不反对中国车企过去，连大众空出来的厂房都能给咱们用。不过这帮人挺傲慢，提了个硬性条件：中国企业只能捡漏“补位”，不能抢了大众本尊的生意，更不能乱了德国人原有的造车节奏。
说白了，这就是地主家没余粮了，想把空屋子租出去收点钱，又怕房客太能干，最后把房东给撵走。

德国工会可不是摆设，那是能决定CEO去留的“硬茬”。当年大众掌门人迪斯想大干一场，就因为动了工会的蛋糕，最后搞得头破血流。这帮人现在肯低头，那是真的被逼到了墙角。德国能源价格高得离谱，转型又慢，厂房空一天就亏一天，与其看着厂子倒闭大伙儿闹事，还不如租给中国车企收点租金，多少能保住点饭碗。
咱们车企愿意“受气”跑这一趟，心里也有笔大账。
现在欧盟天天挥舞关税大棒，直接出口越来越难。与其在门口死磕，倒不如钻进德国老巢，披上“德国制造”的外衣，拿一张在欧洲横着走的通行证。

这种包着“保护主义”外壳的合作，其实是德国传统制造体系在垂死挣扎。
他们还没转过弯来，现在的风向已经变了。以前咱们求着合资换技术，现在是他们求着咱们保就业。德国人觉得签几条限制协议，就能把中国车企关进笼子里当配角，确实想得太简单了。
效率和技术才是硬道理。等中国电车的供应链杀进欧洲心脏，谁是主角，谁是绿叶，几张合同纸根本说了不算。这种防守姿态救不了落后的产能，反倒会让他们垮得更快。
对此，你怎么看？