让人印象深刻的，还要数它的“启境之翼”尾灯，由526颗独立LED灯珠组成，就像把夜空中的繁星汇聚在了一起。点亮的瞬间，光影顺着灯组缓缓流淌，氛围感直接拉满，不仅辨识度拉满，还多了几分科技感和浪漫感。前脸的双光路激光雷达模块也设计得很巧妙，没有做成突兀的“外挂样式”，而是巧妙融入大灯组附近，和整车设计 契合，能看出设计师的用心。



展台上那台普罗旺斯紫的GT7，更是吸睛无数。漆面在不同光线角度下，会呈现出细腻的珠光质感，在车展的射灯下，就像一颗温润的宝石，自带高光，路过的人几乎都会停下脚步，忍不住多看几眼、拍几张照片。
其实在国内汽车市场，猎装车型本身就比较少见，启境GT7的出现，算是填补了一部分市场空白。它没有因为加长轴距而破坏整车比例，线条流畅自然，把“优雅”和“张力”平衡得很好，就像一件精心雕琢的艺术品。作为启境品牌的第一款车，能有这样成熟的外观设计，确实让人对这个品牌的未来多了几分期待。

如果说外观是启境GT7的“面子”，那动力和操控就是它的“里子”，一台车好不好开，终究要看这两点。而启境GT7的表现，确实没让人失望，无论是动力输出还是操控体验，都能感受到满满的诚意。
它搭载的超级三电机系统，动力输出十分强劲，0-100km/h加速仅需2.98秒，踩下油门的瞬间，强烈的推背感会瞬间袭来，那种速度带来的刺激，相信能满足很多追求激情的消费者。同时，它的百公里制动距离小于33米，高速行驶时，哪怕遇到突发情况，也能迅速、稳定地停下，给行车安全多了一份保障。
续航方面，启境GT7也考虑得很周全，采用了纯电和增程两种动力布局，适配不同用户的需求。纯电版基于800V平台打造，配备6C超充技术，最高续航可达720km，而且5分钟就能补充300公里的续航，日常通勤或者短途出行，完全不用担心里程焦虑；增程版的综合续航更是突破了1200km，长途旅行也能轻松应对，不用频繁找充电桩。