杭州第二机场建哪好，很多人根本就想错了，这种盯着地图上的「点」，把机场建哪，那是二流思想家的做法。
你们讨论富阳，嘉兴、绍兴还是湖州，其实就像在讨论给手机换什么颜色的外壳，而真正忽略了产品的核心交互体验。

我告诉你真正顶级思维，我的视角，就是你建这个机场是为了服务谁？
你要服务的到底是哪批人群？
比如建在嘉兴南湖，这毫无意义，一个军民合用、离杭州市区 80 公里的地方建机场，它能解决货运问题，能解决一部分廉价航空，但它无法服务杭州的核心——那些改变世界的创造者。

再有人说建在杭州西站，这想法天真，杭州真正的「第二机场」不是一个新跑道，而是刚刚贯通的机场高铁。
如果我来设计这个系统，我认为萧山机场（HGH）通过 350km/h 的管道，在 20 分钟内把人送到城西科创大走廊。当交通频率足够高、体验足够无缝时，物理上的第二个机场就不再必要。

多数人为了解决「拥挤」，习惯去造一个更大的容器；而天才的做法是重新设计流量的流向。