大多数观众只关注车手帅气的漂移,但我专门去听了车队的内部无线电录音。葡萄牙站的弯道又多又密,领航员几乎一秒就要报一个弯,语速快得像机关枪。有一次听到领航员报错了一个“右5”说成“左4”,车手本能反打方向,差点冲下坡。我觉得领航员才是在用命读路书,一旦走神就是大事故。向这些藏在副驾的无名英雄致敬。【来自懂车帝车友圈】



大多数观众只关注车手帅气的漂移,但我专门去听了车队的内部无线电录音。葡萄牙站的弯道又多又密,领航员几乎一秒就要报一个弯,语速快得像机关枪。有一次听到领航员报错了一个“右5”说成“左4”,车手本能反打方向,差点冲下坡。我觉得领航员才是在用命读路书,一旦走神就是大事故。向这些藏在副驾的无名英雄致敬。【来自懂车帝车友圈】


