张雪脑子转的快，
德比斯因机车icon故障退赛后，他很快就进行了高情商回复。张雪说，我们查了故障原因，初步判定是发动机icon的油压下降所致，其它原因还需要查。比赛时机车处于极限状态，出故障每个品牌都可能发生，我们的确有不足，他还希望大家理性看待。

张雪这个人看起来大大咧咧，但在大是大非面前很有定力，可能这就是做大事的人必备技能。另外关于退赛，冠军拿多了，也就那么回事，跟乒乓球一样，没啥意思。

瓦伦丁一直在维护张雪机车..一直没说是机械故障..一直在说是技术性问题..和比赛的激烈的问题…这人真是个好人。 一个外国人在维护张雪，相反国内有些人把矛头对准自己人。

没事哥们，咱们中国兵法里早说了，胜败乃兵家常事。调整休息一下吧，下一局咱们再拿回来！👍👍👍没关系，5月15-17日的捷克站，我们继续支持你，直播看你的比赛。

这样高强度比赛，出故障很正常，自行车都会出故障，何况摩托车。要是给我50万欧，拧松一颗螺丝。😂有人说直接抓一把沙丢到油箱里面。

广西朋友：要是给你50万欧，你也会出卖国家，是吗？

正面面对才是聪明，掩着盖着早晚完蛋。就是不断的改进不断的应付实战，才能越过激流险滩。年轻的张雪机车迎着风暴像海鸥勇往直前。

网友表示：可以这么讲，能在这种赛事中发现机车缺陷，那是千金难买。张雪是抓住了机会，没有回避，没有狡辩，更没有甩锅退却，值得人们敬佩👍👍

你记住，这是在中国。他是懂人性的。你不能一直第一。捧得越高，摔的越惨，这个道理他掌握的非常好。他想稳步发展前进，有起有落，张弛有度。

昨天还能拿冠军，今天就油压不够？大概率是被人做了手脚。后备用的车马上顶上。他讲的这个油压，是指直喷入缸内汽油的压力？是限油阀还是油路阻塞？

隔三差五拿一次冠军就得了。木秀于林，风必摧之。初创品牌经不起大厂的摧残。油压不稳就对了。

我估计有点点战略性退赛的因素！饭不能吃光了嘛，留点给雅马哈，杜卡迪嘛，个人观点，不给他们台阶下，就不和你玩了！

荷兰站的时候，给了瓦伦丁和53号张雪机车两分多钟的慢镜头特写。在西方价值观里，表达的意思就是“让你小子再得瑟，接下来要收拾的就是你”。西方人可以接受你进步，不能容忍你超越，更不容许你得第一。

网传车队公布了详细退赛原因：第1圈6号弯，55号+ 88号选手摔车，当场产生大量碳纤维、橡胶碎片在赛道上。53号德比斯就在后面，不得不从那堆碎片里开过去，碎片纤维被发动机进气口吸进去导致堵塞，机油压力因此暴跌，发动机自动断油保护，丢失动力，因此只能退赛，不得不开回维修区。

这个解释与张雪说的一致且更详细！更符合我们视频中看到的样子，车手第一时间也回头看向后边赛道上的东西！

这属于比赛中的正常意外事故！没拿分有些遗憾，只能下一站再见冲好成绩！

一张不够花🌸: 自从 53 号夺冠，谈恋爱我都只找 53 岁的。

有人认为被其它赛车超过多半就是动力下降，动力下降的主要原因应该就是供油压力下降。就是大家俗称的提速不行。

机油压力下降无非就是以下几种原因吧:油泵、油路、密封、缸压、机油量。比赛用车肯定选车况最好的，润滑油也是选用最好的。张雪机车前几天又拿了冠军，不排除竞争对手妒忌人为破坏的因素。