今晚谁也别想睡个好觉了，当比亚迪把4月321123辆公布的时候，这哪是超越，完全是碾压。
而冷静下来思考后，其他车企倒吸一口凉气。
因为在4月的32万+辆中绝大部分其实是中高端车！不是吹捧，就事论事，因为3月发布了闪充和二代刀片电池，像宋Ultra EV，海豹06gt，包括北京车展上的大唐EV，还有刚刚发布的方程豹钛7闪充版。
就拿大唐来说，目前官方已经公布的就24小时3万台+，虽然是预售，但其实真实订单可能会更多，再加上全国各地闪充站的快速建设，大家看到了比亚迪造车的用心和决心，看到了补能和加油一样快的速度，看到了二代刀的硬核，是这么一大批用户的选择。
怎么说呢，车子好不好，吹一万句都不如销量有发言权，其实比亚迪最 厉害的不是月销32万，也不是价格有多香，而是技术不是高高在上，服务人民的含金量。
就拿10个内的海鸥上了智驾来说，本以为上了辅助驾驶够香了，千想万想也没想到这一招，居然还有激光雷达了，包括也是真听劝，以前被大家吐槽的单雨刷，也改成了双雨刷，这样的企业就值得点赞和支持。
要我说，比亚迪最厉害的不是价格多香，也不是三电技术，而是眼光，是胸怀，还有科技创新。
怎么说呢，王传福对新能源电动化，智能化的布局真是敬佩了。当其他厂商还在用，智驾来做高端体现和溢价时，比亚迪给大家上了一课，让科技不是高高在上，而且服务人民这一刻具象化了。
评论列表