就在4月29号的第五届上海旅游投资促进大会上，官方直接官宣了一个重磅消息。上海要在宝山滨江建一座世界最高的无轴摩天轮，名字定好了，叫“上海之门”。
 
这个摩天轮可不是小打小闹，它高达228米，还配了回转式太空舱。官方明确说了，项目预计今年年底就开工，目前各项前期准备工作已经在推进了。
 
很多人可能没概念，228米到底有多高。咱拿现有的标杆比一比，目前世界最高的无轴摩天轮是山东潍坊的“渤海之眼”，总高度才142.52米。
 
“上海之门”直接比它高出85米还多，一下子就把世界纪录给刷新了。
 
可能有人会问，无轴摩天轮和咱平时坐的有轴摩天轮，到底有啥不一样。
 
传统有轴摩天轮中间有一根巨大的支撑轴，运行时整个轮盘会围着轴转动，带动吊舱一起转。无轴摩天轮就不一样了，它没有中间的支撑轴，整体是一个环形的巨门造型。
 
它的太空舱会沿着环形架外侧的轨道自己转动，环形架本身则保持静止。这种设计不仅看着更有科技感，还能让太空舱实现360度无死角观景，体验感直接拉满。
 
这次上海建的这个“上海之门”，用的就是回转式太空舱。虽然官方没细说每个舱能坐多少人，但参考同类项目，大概率能容纳20人左右，不管是和朋友结伴还是家人同行，都能舒舒服服看风景。
 
项目选址也很有讲究，定在了宝山滨江，就在黄浦江和长江交汇的地方，具体在宝杨路18号地块。
 
目前这块地已经完成了收储，旁边城投污水处理厂的备用地也签好了收储和交地协议，正在推进净地工作，就等年底正式动工了。
 
可能有人会疑惑，上海本身就有东方明珠、外滩这些地标了，为啥还要花大价钱建这么一个摩天轮。
 
其实答案很简单，就是为了打造新的文旅地标，助力上海成为世界著名旅游城市。这个摩天轮总投资约20亿，可不是单纯的游乐设施。
 
它建成后，会和周边的国际邮轮港呼应，形成“海上门户”的独特景观。游客坐在上面，能360度俯瞰长江、黄浦江的风光，还能把上海城区的景色尽收眼底。
 
而且从文旅发展的角度看，上海今年一季度的文旅市场特别火爆。以市文旅局为后置审批部门的新注册文旅企业就有3651家，同比增长26%，注册资金合计65.94亿元。
 
“上海之门”的落地，能进一步丰富上海的文旅产品，吸引更多游客来打卡，带动周边的消费和就业，相当于给上海的文旅市场再添一把火。
 
咱说实话，上海的地标虽然多，但像这种228米的无轴摩天轮，还是独一份的。它不仅能成为上海北部的新地标，还能填补宝山滨江区域大型文旅项目的空白。
 
以前大家去宝山滨江，可能只是逛逛江边、吹吹江风。等这个摩天轮建成后，这里就会变成集观光、休闲、打卡于一体的热门景点。
 
有网友调侃，以后来上海，除了拍东方明珠，又多了一个必拍打卡点。想想看，坐在228米高的太空舱里，看着脚下的两条大江交汇，那种视野和震撼感，绝对不是普通景点能比的。
 
不过也有小伙伴担心，这么高的摩天轮，建设难度会不会很大。
 
其实大家不用太担心，现在国内的摩天轮建设技术已经很成熟了。潍坊的“渤海之眼”早在2018年就建成运营了，积累了丰富的建设和运营经验。
 
“上海之门”作为升级款，在技术上肯定会更成熟、更安全，官方既然敢官宣开工时间，就说明前期的技术论证和准备工作都已经做到位了。
 
按照规划，这个摩天轮预计2029年竣工。也就是说，再过三年左右，我们就能坐上这个世界最高的无轴摩天轮，俯瞰上海的美景了。
 
现在问题来了，这个高达228米、配有回转式太空舱的“上海之门”，等建成后，你准备好第一时间去打卡了吗？
 
反正我已经开始期待了，毕竟能在世界最高的无轴摩天轮上看上海，这种体验可不是什么时候都能有的。