中国海警依法驱离日非法进入我钓鱼岛领海船只

中国海警局新闻发言人姜略 4 月 28 日表示，当日日本 "鹤丸" 号渔船非法进入中国钓鱼岛领海，中国海警舰艇依法对其采取必要管控措施并警告驱离。这是中国海警在钓鱼岛海域常态化维权执法的又一次例行行动，再次彰显了中国捍卫国家领土主权和海洋权益的坚定决心。

此次事件发生在 4 月 28 日凌晨，当时海雾弥漫，能见度较低。日本 "鹤丸" 号渔船试图利用恶劣天气条件，低速强闯中国钓鱼岛 12 海里领海红线。中国海警舰艇编队第一时间发现目标并迅速响应，在 15 分钟内完成集结并抵达事发海域。

现场执勤海警舰艇首先通过中、日、英三语进行严正喊话，明确告知对方已进入中国领海，要求其立即离开。在日方船只无视警告继续向前航行的情况下，海警舰艇采取了钳形包抄战术，利用吨位和速度优势封堵其前进航路，同时鸣笛示警，全程保持专业克制。

在中方强大的执法压力下，"鹤丸" 号最终不得不放弃挑衅企图，调转船头驶离中国领海。整个处置过程历时 47 分钟，中国海警全程依法依规、有理有力有节，有效维护了钓鱼岛海域的主权和秩序。

值得注意的是，"鹤丸" 号并非首次在钓鱼岛海域进行侵权活动。公开资料显示，该船曾在 2024 年 6 月、2024 年 8 月以及 2025 年 4 月多次非法进入中国钓鱼岛领海，均被中国海警依法驱离。这种屡教不改的挑衅行为，充分暴露了日方在钓鱼岛问题上的错误立场和不良企图。

钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国固有领土，这一事实有着充分的历史和法理依据。早在明朝时期，中国就已经发现并命名了钓鱼岛，将其纳入中国海防管辖范围。1895 年，日本借甲午战争之机，通过不平等的《马关条约》窃取了台湾及其附属岛屿，钓鱼岛被一并裹挟。

1945 年日本战败后，根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》等国际法律文件，日本必须归还其窃取的中国领土，钓鱼岛在法理上理应随台湾一并回归中国。然而，上世纪 70 年代，美国与日本私相授受，将所谓的 "行政管辖权" 交给日本，埋下了今日争端的祸根。

2012 年，日本政府执意上演 "购岛" 闹剧，彻底打破了此前双方 "搁置争议" 的默契，也成为了中国对钓鱼岛维权战略的重大转折点。从那以后，中国海警开始在钓鱼岛海域开展常态化巡航执法，逐步实现了对该海域的实际管控。

中国海警的每一次行动都强调 "依法" 二字，这绝非空洞的外交辞令，而是有着坚实的国内法和国际法支撑。在国内法层面，《中华人民共和国领海及毗连区法》明确划定了钓鱼岛的中国领海地位；2021 年施行的《中华人民共和国海警法》，更是为中国海警在管辖海域开展执法提供了详尽的法律授权。

近年来，中国海警在钓鱼岛海域的维权执法能力不断提升。据中国海警局局长张建明今年 1 月透露，自《海警法》颁布实施五年来，中国海警累计动用舰艇 55 万艘次、航空器 6000 架次遂行海上维权任务，组织钓鱼岛领海巡航 134 次，2025 年钓鱼岛巡航天数更是达到了 357 天，几乎实现了全年无间断巡航。

这种常态化的巡航执法，不仅有效遏制了日方的侵权挑衅行为，也向国际社会清晰地传递了一个信息：中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争辩的主权，任何企图侵犯中国领土主权的行为都将遭到坚决回击。

中国海警局在此次通报中再次严正敦促日方，立即停止在钓鱼岛海域的一切侵权挑衅行径。中国海警将持续在钓鱼岛海域开展维权执法，全天候守牢海疆主权底线，坚定捍卫国家领土完整与合法海洋权益，全力维护周边海域的安全稳定秩序。