对不起,江苏!高铁里程第一省的目标,广东帮你实现了。
2025年,广东新增高铁运营里程421公里,高铁总里程达到3437公里,领先第二名山东约382公里,实现“市市通高铁”。
让人遗憾的是,未来经济第一强省——江苏,其高铁运营里程数只有2594公里,落后广东、山东和安徽,名列全国高铁里程榜第四名。
江苏的基础设施建设,早年间透支严重,而广东的基础设施建设空间巨大,凭借基础设施的后发优势,广东经济能否拉开与江苏的距离,大家拭目以待。

对不起,江苏!高铁里程第一省的目标,广东帮你实现了。
2025年,广东新增高铁运营里程421公里,高铁总里程达到3437公里,领先第二名山东约382公里,实现“市市通高铁”。
让人遗憾的是,未来经济第一强省——江苏,其高铁运营里程数只有2594公里,落后广东、山东和安徽,名列全国高铁里程榜第四名。
江苏的基础设施建设,早年间透支严重,而广东的基础设施建设空间巨大,凭借基础设施的后发优势,广东经济能否拉开与江苏的距离,大家拭目以待。
