看了整场发布会，只能说李慧总的节奏是真的不错，这才是豪华车该有的格调。而且，第二代腾势D9的价格也在合理预期之内，产品力还是很不错的。
插混版三个配置，售价35.98万元、39.98万元、45.98万元；
纯电版三个配置，售价36.98万元、40.98万元、46.98万元。
插混版也支持闪充技术，CLTC纯电续航里程401KM；纯电版也标配闪充技术，续航800KM和750KM。插混版全系都是四驱系统，纯电版低配为两驱车型，中配和顶配是四驱版本。
其实，入门版的配置足够用了，二排双零重力座椅都是标配，插混版最低配没有；双阀云辇C悬架也是标配；副驾开合屏也是标配，包括帝瓦雷扬声器等等。但是，个人觉得中配版本性价比最高，也应该是最走量的。