赖清德，要被 “困死” 在台湾岛了。

新加坡《联合早报》4 月 23 日的一句评论，直接戳破了赖清德当局死扛着不肯承认的现实：如果台北方面的说法无误，只要美国不出手帮忙，赖清德在任内成为 “走不出去的台湾当局领导人”，一点都不奇怪。

这句话的背后，是赖清德精心策划的窜访行程，在出发前夜彻底泡汤的尴尬现实。就在4月21日，台当局紧急召开记者会宣布，赖清德原定前往非洲斯威士兰的行程正式暂缓，给出的理由，是航程途经的塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三国，临时取消了专机的飞航许可。

斯威士兰是台当局在非洲仅剩的唯一一个所谓“邦交国”，赖清德原本想借着该国国王登基40周年的庆典，跑到岛外刷一波“国际存在感”，既给“台独”势力打气，也妄图在国际上制造“一中一台”的假象。可他万万没想到，还没等飞出亚洲，通往目的地的空中通道，就被彻底堵死了。

可能有人会问，不就是三个国家不给飞航许可吗，绕路不行吗？答案是，几乎没有绕路的可能。斯威士兰是非洲东南部的内陆国，大部分国土被南非环抱，而赖清德原定的航线，必须经过上述三国的飞航情报区，就算想绕路，剩下的可选航线也要经过南非领空。可南非早就明确坚持一个中国原则，不仅施压台当局驻南非机构更名、迁址，还从法律上明确了该机构的非官方性质，自然不可能给赖清德的专机放行。

说白了，这不是一次偶然的“行程受阻”，而是赖清德顽固坚持“台独”路线，必然要吞下的苦果。从上台以来，赖清德之流就没停下过分裂的脚步，一边在岛内大肆操弄“去中国化”，妄图割裂两岸的历史和文化联结，一边不断勾连外部势力，喊着“倚外谋独”的口号，一次次在两岸关系上踩红线、搞挑衅。

可“台独”势力算错了一件事：他们越是挑衅，大陆的反制力度就越大，反制的工具也越来越丰富、越来越精准。就像这次封堵窜访航线，北京用第三国挡住赖清德的出访路，用飞航许可和经济牌作为施压武器，这一招不仅用成了，还被证明极其有效。联合早报的评论也说得很明白，这一招一旦用开，未来只会屡试不爽。

很多人都看得很清楚，赖清德当局把这次行程泡汤，归咎于所谓的“大陆打压”，完全是找错了原因。世界上绝大多数国家，都坚定奉行一个中国原则，都承认世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。非洲54个国家里，除了斯威士兰之外，53个都和中国建立了外交关系，还通过中非合作论坛《北京宣言》，反复重申坚持一个中国原则的立场。

这些国家取消赖清德专机的飞航许可，不是迫于什么压力，而是在遵守国际法和国际关系基本准则，是在坚守自己做出的外交承诺。得道多助，失道寡助，这八个字，就是对这次事件最精准的概括。

更让“台独”势力绝望的，是他们一直指望的“靠山”美国，其实根本靠不住。联合早报的评论里，特意点出了“只要美国不出手帮忙”这个前提，可现实是，美国从来都没打算为“台独”势力真正兜底。此前美国就曾拒绝过赖清德过境纽约的请求，对于美国来说，台湾从来都只是用来遏制中国发展的一颗棋子，不可能为了一个分裂势力，牺牲掉和中国的大国关系，更不可能为了赖清德的窜访行程，去和沿途国家交涉。

赖清德总想着靠美国撑腰，在国际上招摇撞骗，可到头来只会发现，自己能依靠的，只有一场空。

这次窜访失败，只是一个开始。随着“台独”分裂行径不断升级，大陆的反制只会持续加码，赖清德的国际活动空间，只会被不断压缩。把赖清德“困死”在台湾岛内，让他再也无法出岛搞分裂活动，很可能会成为未来的新常态。

说到底，“台独”之路，从一开始就是一条死路。任何逆历史潮流而动的分裂图谋，最终都只会自取其辱、自取灭亡。世界上早已不存在所谓“中华民国总统”，任何人以这种身份招摇撞骗，都只会被历史的车轮碾过。两岸统一的历史大势，从来都不是几个“台独”分子、几句分裂口号，就能阻挡得了的。