这招“金蝉脱壳”玩得属实是太溜了！海尔在印度营收刚破10亿美金，看着正如日中天，转头就卖了近半股份，直接套现20亿美金回国。过去20年砸了3亿本金，现在反手一卖就是7倍回报，连本带利全回来了。20年耕耘，3亿美元本金撬动140亿人民币回报，海尔这笔买卖算盘打得精。它并非彻底离场，而是将部分股份转让给了印度本土巨头。这140个亿揣进海尔兜里是热乎的，但咱从一个更大的局面上看，可能丢掉的东西比这140个亿要烫手得多。
 
咱丢掉的是一个已经打下来的阵地，是一个未来充满想象力的市场，印度是啥地方？十几亿人嗷嗷待哺的市场，全世界的资本都盯着的肥肉。
 
海尔花了整整二十年那不是砸钱就行的，那是拿咱中国人的时间和心血，一点一点磨出来的。
 
品牌怎么建，渠道怎么铺，当地人喜欢啥样的产品，这一整套的打法是海尔用二十年真金白银的学费换来的。
 
现在市场刚要起飞你把驾驶位让出去，这就好比你辛辛苦苦开荒种地二十年，眼瞅着就要大丰收了，你却把这块最肥的地，连同种子、化肥、拖拉机一股脑全卖给邻居，钱是到手了，可往后这地里结的果子就再也没你份了。
 
这次接盘的是印度的本土大佬，他们有钱但他们缺啥？缺的就是海尔这二十年攒下的“内功心法”。
 
你卖的不是股份那几张纸，你卖的是一张成熟的销售网，一个家喻户晓的品牌，一套高效的生产管理体系。
 
对方拿到这些等于直接跳过了最艰难的创业阶段坐上了火箭，以后这个被咱一手扶持起来的“徒弟”，用着咱教的功夫在印度市场甚至跑到国际市场上，回头跟咱抢饭碗，你说这事儿闹不闹心？
 
咱们的中国企业走出去到底是为了啥？难道就是为了当一个“国际倒爷”，低买高卖，赚一笔就跑？
 
咱走出去是想把中国的旗子插遍全世界，是想把咱的品牌、咱的技术、咱的标准变成全球通用的硬通货。
 
资本是没有感情的它只会追着利润跑，但一个想做成世界级品牌的企业，一个代表着国家制造形象的企业，眼光不能只盯着财务报表上那点数字。
 
一个决策如果只是让股东的钱包鼓了，但却可能让咱们国家在全球产业链的竞争中，丢掉一个关键的棋子，那这笔买卖真的划算？