前不久央视报道了一款无人机，推力能达到160公斤，跟伊朗的“小摩托”差不多。

这种小型喷气发动机，比伊朗那款被叫做“小摩托”的无人机动力更足，速度也快得多，成本却没比人家高多少，甚至更划算。

这款发动机最厉害的地方就是用了3D打印技术，不像传统发动机那样要切削很多原料，浪费特别大，这种方式能省不少材料，利用率特别高。

而且零件数量比传统发动机少很多，装配起来简单，后期维护也省事，不用投入太多人力物力，这也是它成本低的关键原因。

研发团队为了做好它，前后试验了好几年，中间也遇到过不少问题，比如发动机振动太大，最后都一一解决了。

米栋在接受采访的时候说，去年11月9日第一次试飞的时候，还有点小惊险，无人机起飞后突然点了下头，好在控制系统反应快，及时调整过来，最后顺利飞到六千米高空，整整飞了半个小时，没出一点差错。

这款发动机搭配无人机使用，速度特别快，比伊朗“小摩托”快好几倍，飞得快就意味着难拦截，敌方的防空系统根本没多少反应时间。

伊朗那款“小摩托”无人机，用的其实是类似摩托车的发动机，不是喷气发动机，跑起来速度很慢，声音还特别大，老远就能被发现。

它的优势是飞得远，但缺点也很明显，容易被拦截，而且制造工艺不算精细，很多零件都是民用级别的，虽然便宜，但性能有限。

俄罗斯也在造类似的无人机，叫天竺葵-2，其实就是仿的伊朗那款，可质量不怎么样，经常在空中自己散架。

俄罗斯的天竺葵-2，是在自己国内的工厂生产的，据说工厂昼夜不停运转，还从非洲招了不少工人，大多是年轻女孩，有些年纪还很小，待遇也不好，工资还要扣掉住宿和机票钱，相当于被坑了。

而且生产出来的无人机质量越来越差，乌克兰的防空人员经常拍到，这些无人机还没被拦截，就自己在空中解体了，要么面板松动，要么翼尖变形，可见制造有多粗糙。

美国最近也盯上了这种低成本无人机，国防部长说要花10亿美元采购几十万架，怕自己在这方面落后。

毕竟现在战场上，用几百万的导弹去拦人家几万块的无人机，太不划算，美国也想搞这种低成本、可消耗的无人机，用来应对未来的战场需求，计划明年就能交付几万架，后年交付几十万架。

咱们这款发动机搭配的无人机，飞得距离不算特别远，比伊朗“小摩托”近一些，但这不是缺点，是咱们的作战需求不一样。

咱们要的不是飞得远，是飞得快、难拦截，毕竟近程作战里，速度快才能出其不意，才能突破敌方的防空系统。

而且成本低，能批量生产，真要是用到战场上，就算被拦截几架，也不心疼，这就是咱们的优势。

这款3D打印的喷气发动机，还填补了咱们国内的技术空白，以前这种小型喷气发动机，要么靠进口，要么技术不成熟，现在咱们自己能造出来，而且成本还这么低，这就是进步。

研发团队用了很多新技术，比如优化零件设计，去掉那些多余的部分，既减轻了重量，又保证了强度，还缩短了研发周期，比传统发动机的研发时间少了不少。

造这款发动机的时候，难度其实很大，要用高温合金，这种材料又硬又难熔，打印的时候很容易变形开裂，而且零件的精度要求特别高，一点偏差都不行。

现在全球都在搞低成本无人机，伊朗靠民用零件拼搭，俄罗斯靠仿造，美国靠砸钱采购，而咱们走的是自主研发的路线，用3D打印技术实现了速度和成本的双重突破，比他们的技术更先进，也更靠谱。

咱们不是要跟谁攀比，也不是要搞军备竞赛，就是想守住自己的底气，有足够的实力保护自己，不用看别人的脸色。

这款发动机不仅能用于无人机，以后还能适配更多飞行平台，比如测绘、巡检用的特种无人机，应用前景特别广。

这背后是无数科研人员的坚守和付出，是咱们工业实力的提升，也是咱们底气的来源。以后不管遇到什么挑战，只要咱们坚持自主研发，就没有解决不了的难题，就没有赶不上的差距。