曾加价还被抢的越野王，如今跌破40万没人要，普拉多为何被冷落？
谁也没想到，当年火遍越野圈、被无数人追捧的“越野王”普拉多，如今居然沦落到降价甩卖也没人要的地步！想当年，它可是妥妥的硬通货，指导价就快50万，普通人攒好几年钱都未必能拿下，更夸张的是，想提车还得额外加价几万，就算加了钱，排队几个月甚至大半年都是常事，能开上一台普拉多，不光有面儿，走哪儿都自带底气。
那时候的普拉多，真的是凭实力圈粉无数。最让人佩服的就是它皮实耐造的性子，不管是进藏穿越、翻山越岭，还是跑农村烂路、工地土路，从来不掉链子。而且它还不挑油，92号油就能喂饱，维修也方便，随便找个修理厂都能修，妥妥的“越野神器”。
可风水轮流转，三十年河东三十年河西，现在的普拉多彻底没了当年的风光。现在市面上，部分车型优惠后直接跌破40万，比当年的加价后的价格便宜了快20万，却依然鲜有人问津，其实不是普拉多变拉胯了，而是市场彻底变了。这些年国产硬派越野强势崛起，配置比它高、油耗比它低，还带智能大屏、辅助驾驶这些实用功能，性价比直接把普拉多按在地上摩擦。
如今消费者买车，早就不只是看耐造了，更看重省油、智能和舒适性。普拉多内饰粗糙得像十几年前的车型，没有智能配置，油耗还高得吓人，市区开百公里十几个油，长期开下来也是一笔不小的开支，可以说属于普拉多的黄金时代，是真的过去了。【来自懂车帝车友圈】