高度智能的车，10年以内10万块都很难做到，因为智能座舱、高阶智驾的成本根本盖不住。

小米选择聚焦"智能上限"而非低价内卷，正是印证了小米目标是成为全球前五的车企，是为了对标保时捷和特斯拉的技术和品质。

所以不内卷，不是怂。是不想在低端局里把牌打烂，敢说不做，比敢做更需要定力。雷军回应是否做10万以内车型