大众 iD.3 Neo正式发布，看完内饰真的标志着一个时代的结束。以前是“德国研发，中国国产”，现在是“中国定义，全球跟随”。
大众自己也知道如果座舱体验再不向中国品牌看齐，不管它的底盘调校有多神，年轻人只会觉得这是一台传统的昂贵的诺基亚。话说回来这就是向中国供应链和中国互联网生态交保护费。现现在的合资车越来越像国产车内饰，现在的国产车越来越像合资车。。。。
今天的车圈告诉我们一个残酷的真相——技术不再有国界，但审美和体验的主权，已经彻底移交到了我们手中。 无论是小鹏的算法、比亚迪的能源，还是大众的妥协，都在证明同一件事：2026年的北京车展，将是全球汽车工业的“中国时间”。
