越南的高铁，终究离不开！
为什么这么讲呢？看看今天2400公里的行程就知道了。从北京到广西，这不仅仅是一个距离的概念，这代表着从北到南，全地形，全地貌，全覆盖，就在这一条线路上所展现出来的施工技术，都是任何其他一个具有高铁技术的国家所不能比拟的。
假如说是2月份，北京可能还零下10度，但广西完全有可能零上20度，30度的温差，12小时内，就考验着一趟列车从北到南的运行技术，我想请问一下，德国日本有吗？
而越南要建的高铁呢，就是要适应这样的环境，当然不是说温度，而是说全地形，全地貌，从越南的北边到南边，它的桥隧比占70%，说实话，我想不出来还有第二个公司能够给他承建。
所以，不要着急，一定回来的！
