工信部2025年双积分成绩公布，比亚迪凭实力稳居双积分榜首，总分超过多家车企相加。双积分规则其实很直接：新能源车卖得好就攒正积分，可以卖给别人换收益，负积分的企业得花钱买分冲抵，否则高油耗车型限制投产。 比亚迪2025年卖了460多万辆新能源车，无论是在中国还是海外的新能源车市场销量都是第一，所以积分高也是意料之中。但我更在意的不是数字本身，而是刀片电池、DM-i混动这些技术是持续研发投入才有的结果，去年研发就花了634亿，累计研发投入已经超过2400亿了。 我们选车其实也很简单，安全、续航、用车成本，这些都是我们的核心需求，而双积分榜首的背后，是技术普惠带来的选择信任。你买车的时候，会顺带看看车企的积分情况吗？