最近宝马高管的一番话，在汽车圈吵翻了天。宝马电池负责人马库斯，公开针对比亚迪闪充表态，称不是宝马做不出超快充电，只是不愿牺牲电池耐用性搞内卷。
他还打比方说，快充速度拉满，就像毯子扯太宽，电池寿命、安全必然受影响，宝马绝不会这么做，其项目负责人也跟着表态，坚持不妥协。
其实两家是技术路线完全不同，宝马走稳健路线，靠800V高压平台，10%-80%充电要21分钟，主打均衡耐用。
比亚迪则靠自研技术，搭配专属电池和热管理系统，实测跑30万公里、反复闪充500次后，电池容量还剩近9成。而且比亚迪质保很硬核，6年15万公里内电池容量低于77.5%免费换，电芯还终身保修。
这场争论看似是理念不同，实则是传统车企和自主品牌的技术较量，说到底就是快充和电池寿命，到底能不能两全。
