大师兄聊到GX的智驾。
小鹏GX这次走得挺远，它是按L4级自动驾驶的标准来打底的。硬件给得极其大方，3000TOPS的算力摆在那，处理复杂路况时不会“脑补”或迟疑，反应快且准。
还有它的VLM，“听得懂、看得到”的人机交互。以前咱们想让车停哪或去哪，得点半天屏幕，现在配合VLA和VLM的融合，你一句话它就能理解意图，甚至在高速服务区都能自己去泊车。
再加上那个能“说话”的数字投影大灯，它会把行车意图直接投在地上，既有科技感，也让路上的行人和车更安心。
这种进化，不是在堆配置，而是真正在往“解放双手”的方向跨了一大步。它就像一个时刻在线、懂你意图的超级领航员。
智驾真的能做到像老司机一样丝滑。
新科技旗舰小鹏GX今晚预售央视称小鹏GX为科技大成之作
